ライムロックパークで2009年東北グランプリ
我々は、最大コネチカットへと戻って迅速に東北ツアーにドライブを作ることにしました。 でバージニア州に1泊分の途中でキャンプシェナンドー国立公園 、その後にキャッツキルで2泊で、南北湖のキャンプ場 。 3日目は私たちに引きましたライムロックパーク 19:00周り。 私の資格情報（入場券を兼ねるもの）を持つ人々は、すでに日は残っていた。 私の一部にダム計画が、幸いにもゲストサービスの女性が私の話を信じ、私たちは、レンタルゴルフカーを切り上げ、公園に向かっインチ私たちが署名してみましょう。 私はライムロックパークは美しいであることを言うかもしれない？ どのようなほとんどのトラックからそれを脇に設定されますと、あなたはレースを見ることができる場所からの観覧席やグランドスタンド、単に丘や草が存在しないということです。 我々のスポットを発見し、しばらくの間私達を打者に稲妻/雹/風の嵐のためだけに時間内に設定してしまった。 嵐が非常に長くは続かなかったと後に空は雲青のスプレーで噴出した。
あなたは大きなクラス私たちの左側に停めリグに気づくでしょう。 ゴルフカートとオハイオ州のプレート上にRHRのロゴは、我々の隣人が誰の手掛かりを与え、ボビー·レイホールは、リグを出て、ガレージに追い払ったとして私達の推測では、初期の金曜日の朝確認した。 私は、彼らが最高の隣人だった、一度すべての3AMメタリカを私達に目が覚めないことを断定的に述べることができます。 実際には、公園全体は、全体の週末はかなり落ち着いていた。 私はメディアセンターでは写真家の会合の前に私のエントリの資格を取得するために、メインゲートに戻らなければならなかったように私は早い金曜日の朝となりました。 朝は非常に霧と湿気が出始めたが、単に最初のALMSの練習セッションの前に、太陽はしかし壊し、すべてを完全に乾くようになりました。 私は前にライムロックに行ったことがなかったので、私はトラックを勉強しようと8ボールの後方に再度あった。 
彼らは沿線地域へのエントリを得るためにそこに使用するシステムは非常に巧妙です。 ゲートの多くが近くにフラグスタンドではありませんし、それらに投稿警備員が派遣を必要とするので、ゲートのすべてのロックをコーディングしています。 多分これは一般的ですが、私はそれが非常にスマートであると考えられている。 ユタ州のように、私は写真家の多くがあったか、オープンで有用で驚きました。 私がしようとする車や、複数の示唆場所や角度のフロントガラスをブラスト高い直射日光による露出補正について、いくつかの会談を行った。 とすぐに彼らは私が撮影していなかったが分かったとして、彼らからの撮影に良いスポットに助言を提供するでしょう。 一人の男は、もはや存在しないが、私がダウンして記憶喪失にそのチョークすることをトラックの一部を示唆した。 昼休み中に、キムと私は周りに突くようにベンダー領域にダウンして頭に入れるに飛び乗った。 我々は、カートを停め鍵を取って、周りにさまよった。 我々が戻ったとき、カートが消えていた。 地球上のすべてのゴルフカートが同じキーを使用しているので、彼らは正確に盗むのは難しいではありません。 我々は空の場所に立って、私はボックスファンが遠くに向かうとダウンロードされたカートを見ました。 私は彼らの後にジョギングと確かにカートは13位だった。 私はそれらを停止するために叫んだが、彼らは目的地、パトロンVIPテントにすでにあった。 わからない最初に、彼らが、彼らはコネチカット州の私たちのカートを盗む、ユタ州の私のコーヒー笑う、パトロンの人々についてそれが何である。 彼らは、しかしウサギのようにそれらを繁殖しているようです。 私はあなたがウサギにパトロンを注ぐ場合、それはパトロンの衣類のいくつかの並べ替えを着ている人に変身するという理論を持っています。 それは10トンの隣に停めたので真剣に、私たちのカートを取った女性が屈辱された、彼女はそれがパトロンカートだと思った。 これは単なる始まりに当惑、最後に実際にはかなり面白かった。 
重い雲が暴露もう少し一貫していたので、予選に戻った。 濃いグレーから、炎天下に行くにしてから再び暗闇へのすべての分のスペースで、その楽しさはありません。 BMWのまたはDysonsのいずれかが伝わってくる正確には通常、太陽が出てきます。 その後、あなたが唯一の露出されていません、あなたは完全に吹き飛ばさ白人の追加ボーナスを得る。 そのような私は推測アクション写真の命です。 日が暗くなり、稲妻は、最寄りのはったりの後ろに点滅し始めた。 それは暗い高速を得たので、2.8に至るまですべての道を行くことができるようにするには良い時間でした。 P1/P2クアリの最後の部分で、それは少し雨が降り始め、私のエリア内のすべての写真家が逃げ出した。 それはちょうど私と雨と雷の丘の上に目立つブリットた....大きな金属の電気機器を保持している......金属モノポッドに......ない私は推測もスマート。 予選が終了し、我々は空が開かれる直前に戻ってRVに行きました。 トラックでのWi-Fiだけでは私は私のいくつかのファイルをアップロードできるように、私たちのAT＆Tは、カードを接続して引き出したので、丘の下の湿った乗り心地であったメディアセンターであった。 ただセブリングでのように、データネットは、非ユーザビリティの点に破砕されていました。 我々は5つのバーを持っていたと呼び出すことができますが、データネットワークは、ほとんど死んでいた。 絶望の中で、私は空港になって、誰かのワイヤレスHPのプリンタにのみ接続することができました。 次の日の朝早く、メディアセンターからのアップロードに辞任し、私は一日の画像をカリングして訂正に戻った。
それはオフに雨が降って、一晩でなく、日が明確な、乾燥し始めました。 フォーミュラBMWレースを埋めクラッシュ後、ALMSの車がようやくグリッドを取った。 ピットレーンウォークはサポートレースからoverunのために約10分続いた。 
私はRahalLettermanピットでレースを開始することに決めました。 いつもよりピット内のビットより多くの騒乱があった。 ＃90 BMWは約半分のピットボックスに固定され、人種やワックスを介してドライブシャフトを壊した。 ロバートソンGT40は1つだけドライブのタイヤのままにしてプッシュバックする必要がありました。 パノスは、その全体が戻って後半のピットストップ中にリッピングundertrayや映画のブラジルから何かのように見てレースに戻ったていました。 すべてのすべてではそれはエキサイティングなレースだった。 コルサモータースポーツチームが彼らのハイブリッドジネッタ-ザイテック09HSとの乙女表彰台を取って、防弾ローズ·フェルナンデス車は、今年1回目のためにトラブルがあったが、パトリック·ロング＆イェルク·ベルクマイスターは、最上位のステップに＃45フライングリザードを入れて、ダイソンは、1つがあった車より早く、勝利のためにもう一つ。 あなたがLimerockに行ったことがない場合は、私は、非常にモーターレースのためにその偉大な場所にそれを示唆している。 私の全体東北グランプリギャラリーを表示することができますこちら 。 読んでいただきありがとうございます。 
このエントリは19:11で、2009年7月30日（木曜日）に掲載されました。 それが下に提出されALMS 、 写真 、 私達が行った場所 、 レースとタグが付いALMS 、 アメリカンルマンシリーズ 、 ライムロック 、 ライムロックパーク 、 NEGP 、 東北グランプリ 。 あなたはを通してこの記入項目への応答に従うことができますRSS 2.0のフィード。
