# 32 GMG מרוצי פורשה 911 GT3 Cup: ברט קרטיס, ג'יימס Sofronas
אחרי חום המדבר של יוטה, היינו מצפים את רוחות ההרים הקרירים של מזרח קונטיקט, מלכותיות אלפיני של ליים רוק פארק. טיפשי אותנו. יום שישי התחיל די טוב עם שמים אפורים חלקית, אבל היום כל הזמן זוחל לקראת עונת המונסונים. אימון 1 היה רטוב מעט לח, אבל בפועל אחר הצהריים quali היו בתנאים רטובים מלאים. במהלך ההסמכה, עמדתי בנתיב בור צופה נהר קטן לרוץ על הנעליים שלי. התנאים על המסלול חייב להיות נורא עבור הנהגים.
# 37 Intersport מרוצי לולה B06/10 AER: ג'ון פילד, קלינט שדה (דארן פירסון)
גשם ביום שישי סוף סוף להרפות לקראת סוף ההסמכה כמה פעמים התחילו לרדת, המשיך דוד Brabham החוצה הניחו את הזמן המפלצת ולקח מוט P1. כל הגוף שלי היה רטוב, אז ברגע הרשת הוקמה, שמנו פעמינו אל מחוץ למסלול על המחנה הסמוך שלנו בניו יורק.
# 1 פטרון Highcroft מרוצי הונדה ביצועי פיתוח ARX-01c: דוד Brabham, סיימון Pagenaud (דארן פירסון)
ליים רוק ככל הנראה בעיה בגן שלהם, כי הם כבר לא לאפשר לאנשים להביא כלבים. בשנה שעברה, נשארנו בפנים היו בדיכאון לא להיות הבנות שלנו איתנו. השנה, היינו נוסעים איתם אז היינו צריכים למצוא מקום קרוב. אנחנו בסופו של דבר שהותם ראד Pond State Park כמה קילומטרים בניו יורק, וזה היה ממש נחמד ושליו עד שלוש מכוניות משטרה ושני אמבולנסים שטוחה עצר בחניון לידנו. ככל הנראה, השכן שלנו היה מסתובב גונב דברים אוהלים של אחרים נתפסו. לא בטוח למה זה לקח כל כך הרבה כלי רכב, או מה האמבולנסים היו מאז הוא נראה ללכת בשקט. זה היה מוזר למדי, בדרך כלל אתה מניח השכנים קמפינג שלך ברמה ואמון כי החפצים שלך בטוחים. במקרה שלנו, זה עוזר לא לנעול דלתות ושני כלבי רועה גרמני איתנו גם כן.
יום שבת, יום המרוץ, היה החזוי כמו חם עם סיכוי של 40% של סופות רעמים. לא ראינו שום גשם, אבל הם עשו את החלק החם הנכון. הייתי מצפה לשים את החליפה האש השחורה שלי עומדים בחוץ בשמש, זה הולך להיות יום גדול. בעונה זו, צדקה החליטו לחסל warmups הבוקר, לא בטוח למה בדיוק, אבל עד הסלע ליים, ביום המרוץ, לא היה לנו סיכוי לצלם את המכוניות לאור הבוקר. אני מניח שכן Grand Prix מזרח רק יומיים: שתי פרקטיקות quali ביום שישי במרוץ ביום שבת, הם החזירו את warmups יש מכוניות על המסלול. מסיבה כלשהי, זה היה טוב בשביל לצוד בשמש הבוקר. שמעתי דיבורים במרכז התקשורת כי הם שוקלים את חידוש עבודת חימום בוקר מתישהו העונה, אני מקווה שהם עושים. הליכה על רשת המאוורר נראה צפוף מדי, אז ויתרתי על זה והלכתי ישר להפוך 1 לצלם את תחילת המרוץ. הפעל 1 ב רוק ליים הוא חידה כמו שאין דרך נוחה להגיע לשם. בעיקרו של דבר, אתה צריך להשתמש בגשר להולכי רגל לחצות מול ישר להגיע החיצוני של המסלול. לפני שאתה לגמרי הגשר, אתה צריך לטפס על המעקה באמצעות מוטות כמו שלבי הסולם ולקפוץ למטה, אל האדמה. פעם למטה, אתה מבין armco עד להפסקה שם באזור נגר מתחיל לחצות את המסלול אל מחוץ להפעיל 1. בתחילת המירוץ, ברגע האחרון מכונית עוברת, אנחנו צריכים לרוץ על נגר ולקבל מאחורי armco frontstraight.
בצפון מזרח גרנד פרי 2010 מרוץ התחלה
אם לא לעבור שוב על הברכיים 1, אנחנו צריכים להישאר בתחילת אחת למרוץ כולו, לא כיף. ליים רוק נמצא תחת 2 קילומטרים, כך שאין הרבה זמן לעשות את זה. אני מתאר לעצמי שזה נראה די מוזר לראות את כל 20 צלמים הפועלים ברחבי הרצועה בעת ובעונה אחת. אם נחזור על זה הפוך חוץ ממך קפץ למטה, כך קם שלב 1 על המעקה היא לא משימה קלה במיוחד אם אתה מחזיק מצלמות ועדשות. כמו שאני מסוג זה, אני מבין את זה דרך קלה לצאת לשם, אתה יכול לעבור את המסלול קר מדוכן דגל בתוך T1, אבל מה יהיה הרפתקה זה?
# 61 ריסי Competizione פרארי F430 GT: מיקה סאלו, פייר Kaffer (דארן פירסון)
# 37 Intersport מרוצי לולה B06/10 AER: ג'ון פילד, קלינט שדה (דארן פירסון)
התוכנית שלי היתה לצלם את ההתחלה ולאחר מכן לעבוד על בורות דרך התחנה הראשונה, לאחר מכן, אני עומד לירות על המסלול עד כ 45 דקות לסיום, ואז לחזור אל בורות עבור הסיום ואת הבמות. אני לא בטוח למה תכננתי את זה כך, שכן הוא גרם לי צריך ללבוש חליפה האש שלי למרוץ כולו, דבר שלא היה נעים בדיוק בחום. בשלב מסוים, עמדתי בנתיב בור, נשען על קיר הבור מול רמה 5, מנסה למצוא מעט צל, והזיעה ניגרה על פניי. הבוס בור IMSA ניגש אלי במצב דומה ואמר: "מוזר שכל כך הרבה אנשים חושבים שאנחנו מנהלים חיים זוהרים כאן בנתיב בור". האם אני אזכור את זה חם? היו כל כך צהובים רבים, שאף אחד לא היה הצבת ואני התחלתי לדאוג שאני מבזבז את הזמן הדרוש כדי לצאת למסלול. ולבסוף כמה מכוניות נכנסו לי הזריקות שלי השמאלי כדי לירות מ קרירות קלה של העצים. מצאתי את שטח ליד מקום הצפייה החדש אוהד שאני אף עשוי להניב מבט טוב וירה שם זמן מה. הכל מוקדם מדי הגיע הזמן לחזור לחום של בורות הסיום.
# 6 צוות Cytosport פורשה RS Spyder: גרג פיקט, קלאוס גראף (דארן פירסון)
הסיום היה למעשה די מרגש מאז שמעתי והינדי על הרשות ולשם שינוי דווקא היה מושג מה קורה. קלאוס גראף היה Spyder CytoSport בראש, אבל בשבילי ההפתעה היה גונאר ז'נט פועל P3 במכונית LMPC. הוא באמת נגמר הדלק על הברכיים האחרון ואיבד המיקום הכולל, אך עדיין זכה בכיתה LMPC. אני ממש נהנה ירי רוק ליים, אני מקווה שאתה יכול לראות את זה בתמונות שלי. אנחנו צפונה עד אמצע אוהיו, מקווה לראות אותך גם שם. כולה שלי בצפון מזרח Grand Prix גלריה התמונה לא מחובר ב DPerceptions והוא זמין לצפייה ורכישה. תודה על הקריאה להסתכל!
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
