אלן McNish ב # 2 אאודי R15 היציאה T7 על כביש אטלנטה
גשם ללא הפסקה מה שנראה כמו 2 שבועות. אטלנטה מוצף. לאחר מכן השמש חזרה, זה היה יום רביעי 23 ספטמבר, זמן לעמוד בראש עד Braselton עבור פטי לה מאן.
כשהגענו המסלול, היה לנו ריקוד המסמך כרגיל להשתתף: אישורים, רכב גולף, מקבל את RV לתוך המסלול, להרים אפוד צילום, אתה יודע: תרגיל כניסה. אנחנו תמיד לנחות RV באותו מקום וזה נוח מאוד רחוק כמעט הכל. לאחר חניה התקנה מהירה של המחנה, היה לנו מספיק זמן רק לארוחת צהריים לפני אימון. מאז החלל שלנו על גב ישר היא קצת ליד התור 6 ו 7, החלטתי להתחיל את הירי על החלק החיצוני של 7.
לאלו מכם שלא יודעים, 7 הוא הגיע דרך טיול בשדות קודזו הבר של מזרח גאורגיה. שווה את המאמץ, שכן החלק הפנימי של 6-7 יכול להיות נורה על ידי אף אחד פחות או יותר עם קצת קטנה של אורך. לא אומר שהם יירו בו, אבל המסלול קרוב מאוד באזור זה. כביש אטלנטה היא קצת כמו מילר ספורט מוטורי פארק, כי אתה לא יכול להופיע עם כוס גדולה מדי. את ארוכים מתחננים זכוכית, 400mm 500mm, דברים יקרים. זמני התגובה שלי היו מעל, הייתי חלוד. אני לא ירה מכוניות מהירות מאז אמצע אוהיו בתחילת אוגוסט. אטי סוג להולכי רגל חובות צילום שמרה עלינו מפני כביש אמריקה Mosport. מחבתות שלי היו נורא איטיים עם שיעור שומר ~ 1 מתוך 6. ובכל זאת, יצאתי יום רביעי עם מספר תמונות אשר אני סופר ב חזקה ביותר שלי השבוע. בנוסף, היה יום ראשון החוצה.
רוק יוניון ג'ק על גבה של לולה Drayson
יום חמישי היה שוב דוגמא יפה של יום סתיו נאה. שמים כחולים עם עננים תפוחים גדולים. מסודר להסתכל גרובי לצוף בתמונות שלך, אבל סיוט מדידה. בעבר, על ה Jam דואר מחזור WERA , מצאתי את מה שאני חשבתי להיות מקום זווית טובה ממנה לירות במתחם סיבוב 10. אחרי קפה & בייגל, העמסנו את המכונית גולף בראש עד ככה רק לפני תחילת הדיון הבוקר. מילה של חכם, תביא אטמי אוזניים שלך. במיוחד להביא אטמי אוזניים שלך אם אתה הולך להיות ליד הגשר סוזוקי. הצליל של מנוע המירוץ צועק שיר מלא הוא חזק למדי. שים את הרעש בתא שנשמע כמו מנהרה ואתה להגיע לרמה חדשה של רם. יריתי ממוט החדשים שנרכשו שלי די הרבה זמן, לעבוד על פוקוס סלקטיבי מחבתות איטי. זה מקום טוב ואני ימשיך לחזור כי אני לא חושבת שאני מקבלת את זה לגמרי בסדר כמו של עוד. יש זווית או נקודת מבט, כי אני כמעט יכול לראות בעיני רוחי שאני לא נעול למצלמה.
Cytosport RS ספיידר הולך תחת Oreca Matmut
אמנם, אני לא רואה מקום חדש כדי לנסות בפעם הבאה. אני תמיד מחפש את נקודת המבט החדשה כל זאת תוך ניסיון לשפר את מקומות ידועים. זה יכול בקלות להיות בעיה כאשר שמעתי יותר מאחד הצלם להתלונן על כך שאינו יכול לבוא עם משהו חדש ואילו במקום מוכר מאוד. לאחר הירי מן השוליים הגשר במשך זמן מה, החלטתי לנסות את הירי מהאזור ליד הבית הדגל בתחילת T10. אני לא בטוח לגבי המקום שכאשר יש סימנים כל כך הרבה מכוניות על הכביש במנהרה. הוצאתי כמה משם, אבל שום דבר מרגש מאוד. אולי זה יהיה מקום טוב יותר בלילה, אבל בשטח כל כך קטן שזה היה הקהל במהירות.
אחרי ארוחת צהריים, התוכנית שלי היתה לירות בפועל מנתיב בור כמוני זקוקים לשינוי נקודת המבט. שלו קל לשכוח כי ישנם נהגים במכוניות אלו שיש כמויות אדירות של מכניקה, מהנדסים ואנשים אחרים הממתינים לשובם.
מאזדה דייסון # 16 מחכה pitbox באימון יום חמישי של 2009 פטיט לה מאן על כביש אטלנטה.
צילמתי את הצוותים על מה שנראה כמו מעט מאוד זמן ופתאום כולם ממהרים המסכים. הייתי בור פטרון בזמן ולא יכול היה לראות צגים שלהם היטב כך עברתי ליד הדלת הלטאה המעופפת צוות בדיוק בזמן כדי לראות שידור חוזר של סקוט של שארפ גליל לחבית. זה היה מפחיד מאוד לראות את המכונית שלו להרוס את עצמו ככה. יותר מדהים היה לראות אותו מיד לטפס מן ההריסות ואת מסתכלת על נזק. למותר לציין, עם 500 מטרים של גדר להחליף וחתיכות אקורה בכל מקום, שאר התרגול היה מצוחצח. עד כמה שאני יודע, אף אחד לא נפגע, אשר מהווה עדות הבנייה הן של המכונית ואת אמצעי בטיחות על המסלול. היו לנו די הרבה זמן לפני אימון הלילה כדי לחזור RV מזון ונוזלים. על העפרוני, החלטנו דווקא לראות את המירוץ פטרון GT3 מ היל אבל בסופו של דבר אני יורה את זה גם.
החלטתי לירות בפועל לילה T6 ו T7. בדרך כלל, יש תקופת זמן של בין הערביים במהלך אימון לילה שבו השמש נמוכה מאוד, שמים לוהטים להפוך הזדמנויות פנטסטיות. בשל התרסקות פטרון ותיקונים מאוחרים, לוח הזמנים היה מאוד משם. אז השנה, אימון לילה לגמרי בחושך. אין יותר מדי מקומות אתה יכול לירות על כביש אטלנטה בחושך. בפועל לילה היא כיף גדול, אני לא יכול לדמיין מה זה מנקודת המבט של הנהג, קורעים את הלילה גאורגיה פנימה והחוצה של אזורים מוארים, גלי שיוצאים ...... האם ציינתי כמה הבזקים רבים מהם נוסע? אוקיי, אני מודה השתמשתי מרוצי ירי פלאש בלילה. לא אהבתי את הדרך זה נראה ומאז נשבע אז אותה לטובת טיפוח מיומנויות נמוכות שלי אור. ההמונים לפרקטיקה לילה היו מדהימים, מאות אנשים עמדו לאורך גדרות באזור משטח החלקה. ב T6 הם היו 4 ו 5 עמוק. למרבה המזל, אני הייתי בצד השני של הגדר, היה להציג בלא הפרעה של המכוניות.
צמיגים פלקן פורשה 911 GT3 RSR ב Turn 7 על כביש באטלנטה במהלך אימון לילה 2009 פטיט לה מאן
הודעה זו הופכת להיות קצת ארוך שן, אז אני אסיים את החלק הזה ופוסט שישי ושבת בקרוב. כולה שלי 2009 פטיט לה מאן מוגש על ידי מאזדה 6 גלריה זמין לצפייה ושימוש שלך DPerceptions.com
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
