2009 הונדה Indy 200 ב אמצע אוהיו

Dario Franchitti rounds the Keyhole during practice for the Honda Indy 200 at Mid Ohio ©2009 Darren Pierson/DPerceptions

דריו Franchitti סיבובים חור המנעול במהלך התרגול עבור Indy הונדה 200 ב אמצע אוהיו

אני יורה מכוניות תא טייס פתוח עשוי פעמים. רוב P1 ו-P2 של מכוניות צדקה פתוחים. פורמולה ב.מ. וו ו כוכב מאזדה פתוחים. לעזאזל, אפילו Lites IMSA הם הטייס פתוח. למה אני מתקשה לשמור על המראה טיפש מתוך פניו של הנהג? המסתורין שלה. ברצינות, זה, כמו כל דבר אחר, עניין של עיתוי חישוב זווית ישרה ממנו לירות.

ירד גשם לסירוגין שבת בבוקר כל כך קיוויתי לירות כמה זנבות תרנגול ענק, אבל זה לא קרה. את העולם מהירות המכוניות אתגר התייבש המסלול ובמהלך קצת קטנה של גשם במהלך אימון IndyCar, רק כמה אנשים יצאו החוצה על מרטיב מלא. הייתי צריך להסתפק מקלחות לסירוגין ולא אור.

זה היה עדיין כיף לירות בהם אם כי, בלימה לפינה הם מסוגלים מדהים. אני זקן אף ולאחל לשובו של ימי יצרני מנועים רבים, שונים Marques שלדה, turbos ונהגים שיודעים מה סיבוב יד ימין נראתה. בוודאות, רבים מן הנהגים הנוכחיים IndyCar יש שורשים karting צורות אחרות של בידור בלתי המנוע עגול. הבעיה היא הפער במיומנויות. רוב כולם טובים נטיעת רגל ימין שלהם ולהפוך שמאל, כמה מהם הם גם טובים מאוד תזוזה ימינה, לא רבים טובים שניהם. זה המקום שבו מיומנות ערך בידורי חסרים. אני לא ממש רוצה לראות את ג'סטין וילסון או כונן רוברט Dornboos 250 ק"מ במעגל, אני רוצה לראות את השליטה ברכב, לעקוב עקיפה, מתוך שבירה, הבנתם את הרעיון. מאז נהגים גדולים כמו פול טרייסי וכוח רצון אין רוכב ו תמותה נחותים לא, אני לא חושב בימים ההם חוזרים.

Marco Andretti exits the Keyhole at Mid Ohio

דעתי על הסדרה בצד, נהניתי לצלם את המכוניות. כולה שלי 2009 הונדה Indy 200 ב אמצע אוהיו גלריה זמין לעיון שלך ושימוש.

תודה על הקריאה להסתכל!

שתף להיות חברותי,!

ציוץ

הפוסט הזה נכתב ביום יום חמישי, אוגוסט 13, 2009 בשעה 07:51. זה תחת הקטגוריות IndyCar , ראסינג , Uncategorized ו שתייגת עם הונדה Indy 200 , Indy רכב , IndyCar , אמצע אוהיו . אפשר לעקוב אחר התגובות לפוסט הזה באמצעות RSS 2.0 feed.