Long Beach. Volo di ritorno a Long. Non così male uscire, da dove il vostro giorno andare tornare a casa. E 'un corso di strada, qualcosa che mi piaceva, ora non sono così certo, stradine che offrano passaggio poco. Poi c'è tutta la questione della serie "principale", la parata e atteggiamenti. Sono cresciuto in Illinois non è terribilmente lontano da Indy, in modo che il 500 è sicuramente qualcosa che io ancora apprezzare. Non so perchè, però, è stato ucciso a metà degli anni '90, quando la scissione più recente successo. Sì, Paul Tracy ha vinto ed è stato rooked, ci credo. Le cose sembrano essere meglio su 16th Street ora, però, nuova linfa, sangue vecchio, una stagione 2010 con meno ovali, girando a destra, lo sai ... racing. Poi di nuovo, ero lì, mi spiace shills ABC, c'erano più persone nei sedili per la gara ALMS di Sabato che la gara IndyCar di Domenica ..
Ok, basta lamentarmi IndyCar.
Abbiamo volato in Long Beach Airport (consigliato) nel pomeriggio di Giovedi e ha reso il nostro hotel intorno a 3:54. Non proprio in tempo per me di taxi per tornare verso il centro congressi per la riunione foto 04:00. Da un lato, non avevo niente di meglio da fare che sedersi con l'abuso baia Cucapá Chupacabras e mangiare ceviche tutta la sera. D'altra parte, ero di fronte ad un incontro 6:15 Am foto. Non ha molta importanza in quanto il fuso orario mi ha ucciso. Ero a letto intorno all'ora 20:00 California ed eseguire il backup alle 4:30 AM. Il sistema Bus Passport non è stato avviato in esecuzione fino al 06:00, quindi ho avuto un taxi che mi aspetta nel buio mattino.
The Long Beach Convention Center è un posto enorme e dubito che avrei trovato facilmente l'incontro se non avessi incontrato Adriano Manocchia che mi ha mostrato tutto il posto per un po '. Potrebbe essere questo luogo cavernoso più e tortuosa?
6.15 riunione del fotografo
Ho scattato una foto con il mio BlackBerry in modo che potesse la vita glamour di incontri fotografici. Non avendo una vera idea di dove andare a sparare dopo che l'allora incontro, ho seguito un buon consiglio e si diresse al T11. La luce è stata grande, ma ero fuori dalla pista e non è stato proprio piacimento l'angolo così ho guidato il fronte direttamente acquatinta me stesso con T1, lo Spazio Fontana e il resto di quel lato della pista. Immagino che ci potrebbe essere un buon tiro o due nei canyon dalla strada sopra la schiena dritta, ma non l'ho mai fatto laggiù in quanto non sembrava terribilmente interessante sulla mappa. Ho passato una buona parte del mio Venerdì imparare alcuni dei fori e punti panoramici lungo il percorso; pensare a dove il sole sarebbe nel corso della giornata.
# 45 Volare Lizard Motorsports Porsche 911 GT3 RSR: Jorg Bergmeister, Patrick Long
Week-end Long Beach è abbastanza pesante per ALMS. Venerdì prove libere del mattino, Venerdì pomeriggio qualificazione, Sabato pomeriggio gara. Non molto tempo per ambientarsi ad un corso di strada molto liscia ed esigente. Non capisco perché lo fanno per essere onesti.
Dal momento che la gara è stata a soli 100 minuti, ho pensato che non avrei avuto il tempo di sparare ai box, così ho deciso di lavorare durante la loro qualificazione. Analogamente a Sebring, la luce era lunga e colorata durante la q. Simili a Sebring è stata la sessione estremamente noiosa q. Ancora una volta, il momento clou era solo la battaglia di classe LMPC con Christophe Bouchut e Gunnar Jeannette giri di trading veloce. Trovo strano che il titolo può essere così poco interessante quando la gara stessa è piena di eccitazione. Speriamo che cambierà la stagione brucia dentro
# 99 Green Earth Team di Gunnar Oreca FLM09: Gunnar Jeannette, Elton Julian
Sabato era il giorno della gara e ho iniziato il pomeriggio sparando la partenza da in cima alla passerella T1. La metà della passerella è stata dedicata ai professionisti, la metà è stata venduta a persone che volevano l'esperienza "pro". Mia moglie, Kim, ha commentato in seguito che la metà delle persone riprese da T1 in alto a sinistra dopo il 1 ° 5 o 6 giri, credo che se si paga per essere lassù, è necessario per ottenere i vostri scatti.
Inizio Gara # 007 Aston Martin Racing Lola B09 60 Aston Martin: Harold Primat, Adrian Fernandez
Ho trascorso gran parte della gara ALMS di lavoro all'interno delle spire scorsi come mi è stato simpatia la luce T9 e T10. Ho avuto alcuni grandi colpi del tornante, ma non aveva idea del Pagenaud fatto che passano sul grande giro finale finché non l'ho visto in seguito su internet. Fortunatamente, la danza cappello è stato modificato dalla Sebring e se ne andò molto più in fretta. Purtroppo, Long Beach non lasciare che i fan nella zona a guardare, così ancora una volta, le persone vivono pochissimi visto i trofei consegnati.
Podium Cerimonia GT Class Champagne Battaglia
Grazie per la lettura e guardare! I miei ALMS Long Beach Grand Prix Photo Gallery è disponibile per la visualizzazione e il download immediato in Fotografia DPerceptions Motorsport .
Darren-
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