Pra-Race Grid (Darren Pierson)
Tepat sebelum Mid-Ohio saya dipekerjakan oleh IMSA sebagai Fotografer Series untuk kedua Prototipe Cooper Lites dan IMSA Tantangan GT3. Aku telah menembak kedua seri off dan pada beberapa tahun terakhir, tetapi hanya beberapa sesi di sana-sini. Pasti pernah semua sesi dan upacara. Pada Mid Ohio, saya hanya harus bersaing dengan menambahkan Cooper ke daftar menembak saya sebagai GT3 tidak ada dalam jadwal. Jalan Amerika termasuk baik seri dukungan, jadi jelas saya harus memikirkan kembali hari saya atau aku akan menjadi salah satu monyet lelah. Seperti yang saya memiliki persyaratan khusus pada saya untuk IMSA dan persyaratan kurang spesifik untuk Sedekah, saya memutuskan bahwa saya akan melepaskan shooting praktek Sedekah yang terjadi pada tengah hari. Sejujurnya, matahari musim panas langsung tinggi dari 1-3pm cukup mengerikan untuk bekerja dengan cara apapun. Cenderung terjadi dalam jumlah besar silau dan Anda benar-benar harus mendorong untuk menemukan tempat yang akan bekerja. Itu rasionalisasi saya toh.
# 21 Comprent Motorsports Prototipe Lite: Charlie Shears Membawa Bendera checkered di Ras # 2 (Darren Pierson)
Di satu sisi itu bagus untuk memiliki gambar tertentu diperlukan, jadwal keras dan batas waktu .... Instruksi. Di sisi lain, sulit untuk ingat untuk memastikan saya harus setiap mobil dipaku dalam satu tembakan, ketat jelas, vanili sebelum menembak sudut pandang yang lebih menarik. Sering kali, satu lokasi bekerja untuk satu jenis pemotretan dan bukan untuk orang lain. Misalnya, menembak di bawah jembatan Toyota sebelum T6 adalah tempat yang tepat untuk menembak cukup ketat untuk mengisi sebagian dari frame dengan mobil sementara tetap mempertahankan beberapa latar belakang suasana yang membantu untuk mengungkapkan lokasi dari mobil.
# 56 Salju Racing: Melanie Salju (Darren Pierson)
Ini bukan tempat yang bagus untuk melatih kemampuan Anda panning namun sebagai bagian bisnis jembatan tidak sepenuhnya menyenangkan untuk menambah frame Anda. Anda harus berpikir ke depan dan rencana. Bahkan lebih sulit adalah menembak perlombaan 30 menit atau 45 ketika Anda harus menembak grid, awal, kuku tembakan lokasi beberapa pemimpin di kedua kelas dan kembali untuk catur dan upacara podium. Sebagai istri saya akan memberitahu Anda, perencanaan tidak sesuai kuat saya, atau salah setelan saya dalam hal ini. Dibutuhkan pemikiran lebih dari saya adalah digunakan untuk. Setelah memulai, Anda harus segera menuju ke lokasi Anda untuk menembak tiga besar di kelas masing-masing (dan juga setiap pesaing podium mungkin). Anda harus tahu di depan waktu di mana matahari akan dan bagaimana Anda ingin menembak. Anda juga perlu rencana cadangan jika lokasi utama tidak bekerja dan Anda harus melalui tempat lain. Berenang di akhir mendalam untuk satu tertentu, tapi cukup menyenangkan Anda sadar bahwa Anda tidak tenggelam.
Perlombaan Sedekah diperpanjang sampai enam jam dan pindah ke Sabtu tahun ini, jadi akhir pekan dipadatkan bahkan lebih dari biasanya. Keuntungannya adalah bahwa balapan akan; secara teoritis, finis di beberapa cahaya yang indah.
# 18 Kinerja Motorsports Tek Oreca FLM09: Anthony Nicolosi, Jarrett Boon, Kyle Marcelli (Darren Pierson)
Kami adalah dari depan ke Baltimore untuk melihat jenis ras mereka dapat menempatkan di sana. Akhir pekan bersama dengan IndyCar, jadi saya berencana sedang tidak senang sebagian besar waktu. Mudah-mudahan itu akan menjadi balapan daripada parade, waktu akan kirim. Terima kasih untuk membaca dan mencari! Anda dapat melihat semua pekerjaan saya di Fotografi dPerceptions Motorsports . Galeri lengkap dari putaran Amerika Jalan dapat dilihat dengan menggunakan link di bawah ini
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
