Petit Le Mans 2010 - Tidak begitu Petit tahun ini

Malam Praktek 2010 Petit Le Mans (Darren Pierson)

Jalan Atlanta adalah jalur rumah kita, kita hidup semua 40 mil dari itu. Akibatnya, saya menghabiskan cukup sedikit waktu pemotretan di sana. Saya melihat ini sebagai sebuah tantangan meskipun dan mencoba untuk menyempurnakan pokok seperti Matahari di esses semua sementara mencari sudut yang baru dan tembakan. Petit agak lebih santai untuk kita daripada ras lain, drive ini singkat, kita tahu di mana toko-toko untuk persediaan RV, situs kami dicadangkan, Anda nama itu, perjalanan sangat mudah. Lalu mengapa saya selalu merasa seperti saya benar-benar kehilangan segalanya setiap tahun? Setelah setiap perlombaan, saya biasanya menonton liputan sehingga saya bisa melihat rincian apa yang terjadi, tapi untuk beberapa alasan, di Petit, saya tetap tidak menyadari dari Rabu. Untungnya, Kim ada dan dapat mengisi saya pada apa yang saya tidak terjawab dan catatan bahwa staf Sedekah tangan setelah setiap sesi berguna juga.

# 07 Tim Peugeot Peugeot 908 HDi Jumlah TPI: Marc Gene, Alexander Wurz, Anthony Davidson (Darren Pierson)

Tidak seperti tahun lalu, Georgia belum menerima dua puluh inci curah hujan minggu sebelumnya. Ada hujan di beberapa perkiraan, tetapi tidak ada yang dijadwalkan untuk hari perlombaan. Saya meninggalkan rumah Rabu di kegelapan pagi hari dan berkendara ke Jalan Atlanta untuk 7:30 AM pertemuan fotografer. Tidak banyak yang menarik terjadi pada pertemuan selain John Thawley saya untuk menambahkan nya Kartu pos dari Petualangan Petit Le Mans Polaroid dan belajar fron John Notts yang menyentuh Hybrid Porsche saat lampu merah sedang adalah ide yang buruk. Aku kembali di Athena oleh 9:30 AM minum kopi dengan Kim. Setelah mengambil skuter kita dari Recycle dan loading pada pasokan, kami menuju ke jalur untuk mendirikan kamp jadi saya bisa menembak sesi tes sore. Grey dan gelap akan menjadi satu-satunya cara untuk menggambarkan awal sesi dan langit tetap seperti itu di seluruh. Meskipun tidak melihat atau Audi Peugeot sejak Sebring, mereka tampak seperti di rumah menjatuhkan ke dalam putaran 10 dan kemudian peledakan di bawah jembatan. Para Radikal kembali juga bersama dengan beberapa mobil baru di GT2 sehingga lapangan akan menjadi mengesankan.

# 5 Libra Racing Radikal SR9 IES: Andrew Prendeville, Harri Toivonen, Peter Dempsey (Darren Pierson)

Kamis pagi mulai berawan dengan potongan langit biru menyelinap melalui, oleh praktek sore meskipun, trek basah cukup bahwa mobil sangat sedikit memberanikan diri. Hujan tidak berhenti dekat nd sesi dan mobil lagi keluar, tapi pada dasarnya hanya lima mobil berpartisipasi dalam praktek. Meskipun kecewa, saya bisa mengerti alasan untuk tidak menjalankan dalam praktek basah. Mobil-mobil harus dalam keadaan utuh untuk Praktek Malam dan ada kesempatan yang sangat sedikit hujan di raceday. Puncak latihan sore itu saya lupa monopod dan harus pegangan 500mm sementara berdiri di tengah hujan, tidak optimal. Hujan menjauh dan trek terus kering karena semua ras dukungan. Semua driver Sedekah harus berpartisipasi dalam praktek malam untuk bersaing dalam perlombaan, jadi kecuali ada sesuatu yang sangat salah, semua mobil akan berada di jalur untuk sebagian besar praktek. Setelah matahari terbenam, tidak ada tempat yang terlalu banyak Anda bisa menembak. Penembak Sebagian besar akan pergi ke baik 6-7 atau Turn 10 kompleks; ada juga cukup sedikit cahaya di pit dan depan lurus. Meskipun 6-7 menjadi kebun binatang dengan semua penggemar berkerumun ke pagar, suasana biasanya listrik. Meskipun mungkin adalah kata yang salah bukan? Karena semua fans memadati pagar ........

# 911 Porsche Motorsports Amerika Utara Porche 911 GT3R Hybrid: Timo Bernhard, Romain Dumas, Mike Rockenfeller (Darren Pierson)

Jumat: Indah, cerah, hangat, menyebutkan statusnya. Melanggar dari tradisi, saya memutuskan untuk menembak menyebutkan statusnya dari beberapa tempat selain pit. Saya bekerja bagian dalam belokan 2 dan tiga karena aku tidak berada di sana sepanjang minggu dan terang itu terarah sempurna untuk lokasi. Selama balapan saya akan bekerja di luar daerah yang sama, jadi saya juga sedang mencari-cari gambar saya pikir akan terlihat bagus dari pengemudi kiri. Quali telah tas campuran tahun ini, terlalu sering para pekerja keras di setiap kelas keluar dan meletakkan lap cepat sedikit dan kemudian parkir. Kecuali kelas tantangan, ada beberapa saat di mana mobil yang berjuang bolak-balik untuk tiang. Apa ini cenderung berarti bagi fotografer dan penggemar adalah bahwa sebagian besar mobil hilang setelah beberapa putaran kualifikasi. Tidak terlalu menarik sebagian besar waktu.

# 88 Motorsports Velox Porsche 911 GT3 Cup: Shane Lewis, Jerry Vento (Darren Pierson)

Sabtu pagi adalah Hari Race. Hari perlombaan selalu dimulai dengan pertemuan pagi menarik wajib foto. Kopi adalah suatu kebutuhan. Sisa dari pagi hari tampaknya selalu pergi dengan di blur dan tiba-tiba saya menemukan diri saya berdiri di grid, berharap untuk hanya beberapa menit saja dengan mobil sebelum fans dilepaskan. Ini tidak pernah terjadi, tiba-tiba ada ribuan orang dan waktu untuk menghadang untuk menemukan tempat saya untuk memulai. Saya harus menunjukkan di sini bahwa salah satu hal yang membuat sedekah begitu besar adalah fakta bahwa mereka membiarkan fans turun ke grid, aku hanya menjadi seorang fotografer cengeng. Tahun ini saya punya tempat reserved pada berdiri pada gilirannya satu, jadi tentu saja, saya memutuskan untuk menembak dari kiri pengemudi tiga perempat jalan turun depan lurus. Tidak salah satu keputusan terbaik saya, saya tembakan mulai ada di mana dekat sedramatis tahun lalu, tapi saya masih senang saya mencoba sesuatu yang baru. Setelah awal, saya naik gilirannya masa lalu satu di luar dan berjalan ke atas bukit untuk menembak dari dua dan tiga dan ke bawah esses menjadi empat dan lima. Ini adalah tempat yang tepat untuk menembak, tetapi beberapa sudut yang lebih baik memerlukan kaca panjang untuk memotong beberapa dari kebisingan latar belakang lebih mengganggu. Setelah sekitar satu jam, saya yang luar biasa istri Kim menjemputku di media center dan kami kembali ke RV untuk makan siang dan untuk bekerja di luar jadwal untuk sisa hari. Saya memutuskan bahwa saya akan bekerja di pit lane di sore hari dan kemudian memukul esses beberapa jam sebelum matahari terbenam sebelum memukul 6-7 saat matahari mulai terbenam.

# 02 Motorsports Kecepatan Ekstrim Ferrari 430 GT: Ed Brown, Guy Cosmo, Joao Barbosa

Biasanya saya mencoba untuk menembak beberapa dari luar 6-7, tapi saya tidak berhasil kembali ke sana tahun ini. Disayangkan meskipun karena sepanjang waktu aku menembak dari sana tahun lalu aku terus mengeluh tentang kurangnya 500mm seorang, tahun ini saya punya satu dan tidak mengambil waktu untuk pergi. Malas kurasa. Setelah matahari terbenam dan hari menjadi gelap, kami pergi ke pit lane dan lingkaran pemenang menunggu finish. Saya tidak memiliki radio dengan saya, jadi saya tidak tahu bahwa Risi telah kehabisan bahan bakar di lap terakhir.

# 7 Audi Sport Team Joest Audi R15: Rinaldo Capello, Tom Kristensen, Allan McNish

Saya suka bahwa mereka telah membuat Petit balapan terakhir tahun ini, tapi selalu sedih untuk menyadari bahwa musim ini berakhir. Saya punya beberapa ras yang lebih kecil untuk menembak sepanjang sisa tahun ini jadi saya tidak akan benar-benar bosan, tapi saya dapat memberitahu Anda bahwa kami akan Jonesing untuk latihan musim dingin di Sebring. Terima kasih untuk membaca. Seluruh My 2010 Sedekah Petit Le Mans didukung oleh Mazda 2 galeri foto tersedia online di Fotografi DPerceptions MototSports .

Jadilah Sociable, Share!

• 

Catatan ini telah diposting pada Kamis, Oktober 7th, 2010 at 21:24. Hal ini filed under Sedekah , Blog , Petit Le Mans , foto , Tempat Kami Went , Racing , Road Atlanta dan menandai dengan sedekah , American Le Mans Series , Petit Le Mans , Road Atlanta . Anda dapat mengikuti respon untuk entri ini melalui RSS 2.0 feed.