2011 Petit Le Mans-i versenyen a Start Race Start (Darren Pierson)
Az ILMC / WEC versenyen kezdi, hogy egy IndyCar hétvégén érzi őket. A gyorsabb autók jelennek meg, és hogy egy önhitt, nem örülsz, hogy itt vagyunk, most menj el vagyunk foglalva hangulattal. Szeretem azt a tényt, hogy olyan sok nemzetközi belépők, de valahogy az Audi vs Peugeot dolog úgy tűnik, hogy háttérbe szorítják a többi hét. Nézd meg a képet a bal oldalon, amit kezdetét a verseny, az 1. és a csak hét autó a látómezőben van ILMC autók. 1. A rendszeres volt ALMS 9. a rajtrácson. Nem tudja, mit gondol, de azt gondolom, a dízel vs benzines vita van szüksége szintezés. Nem vagyok teljesen meggyőződve arról, hogy a különbség a dízelek között, és mindenki más csak a tényt, hogy az Audi és a Peugeot vezetett be euró sokadik beépíti őket az autók. Természetesen ez egy hatalmas tényező, de nem hiszem, hogy az egész történetet. A jó oldalát, ahogy a feleségem rámutatott, miután a ILMC autók a városban biztosan behozza a sálat gróf Braselton.
# 8 Performance Tech Lite Cooper Prototype: Tristan Nunez (Darren Pierson)
Cooper Lites indult fényes és korai kedden és mind a Cooper és a GT3 volt reggel, valamint a délutáni előadások. Ez egy jó nap, hogy ízelítőt kap a pálya, és kap szilárd felvételeket az összes autó. A délelőtti, Tristan Nunez autója tüzet fogott, miközben a pályán. Úgy nézett ki, elég átfogó, de szerencsére a legénység tudta, hogy neki vissza a pályára. Mint az elmúlt néhány versenyen hétvégén akartam, hogy elárasztották a Cooper és a GT3-lefedettség, így a tervem az volt, hogy ragaszkodjanak a Night gyakorlat, és a Quali Race for my ALMS lövés. Ez kiderült, hogy egy ésszerű kompromisszumot egyaránt Cooper és a GT3 voltak, akiknek szezon végén lebonyolításához.
Számos új darab biztonsági kerítés hozzáadták volna a pálya, kis szakaszokat, hogy megvédje a zászló áll, hat és hét, és leginkább egy hatalmas rész futó kanyarban egészen 2 fordulni. Lövés a talajszint első kanyarjában mindig is egy kicsit veszélyes. Igen Ön mögött K-fal, és egy kis időt, hogy visszaköltözik, ha egy autó túllövések a turn, de nem szeretném, hogy az elmélet ellenőrzéséhez.
# 62 hó Racing Porsche 911 GT3 Cup: Madison Snow (Darren Pierson)
A fotó állvány úgy van beállítva, a kanyarban elég értéktelen fényképészeti, mivel csak a fele a platform látható az elején egyenesen akadályozás nélkül. A kerítés elég könnyű lőni bár, így ahelyett, könyök emberek hajlamosak azt, hogy lelövi a indul a földszinten, vagy máshonnan. Mint látható az első kép, lőttem megkezdődik az ALMS verseny idén aljáról a esses és azt hiszem, egy olyan drámai képet.
A már hosszú hetek, és hogy őszinte legyek, én várom, hogy nem rendelkeznek a cél felé, hogy álljon után ezen a versenyen. Ez lesz szép, hogy egy hétvégén csak egy hétvégére. Talán. Egy kicsit. Aztán meg kell kezdenünk a tervezést, a Rolex 24 órás nem olyan messze. Itt megtekintheti az összes saját motorsport munka dPerceptions . Galériák mindhárom sorozatban érhető el az alábbi linkekre.
Köszönjük a következő szezonban mentén, látni fogjuk, hogy a pályán 2012-ben.
# 05 Core Autosport Oreca FLM09: Jon Bennett, Frankie Montecalvo, Ryan Dalziel (Darren Pierson)
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
