# 42 Eurosport Utrke Elan DP02: Jim Garrett (Darren Pierson)
To je 43F jutros u Palm Beach-u! Brrr, čovječe! Ja sam stajao u boksove bez kave pitate što je ispitati kritički se događa s temperaturom danas, jučer je zrak bio na, sada je toplina, čudno. Ne previše prototipi ovdje na festu, pa sam je guranje ja osobno mislim pored automobila. Mislim da sam se vratio s iz prvog zasjedanja danas je neke od najboljih od vikenda. Vrijeme je za doručak, a zatim vratiti se na 11:50.
# 65 Acadia Utrke Elan DP02: Lamont Harris (Darren Pierson)
# 06 CORE Autosport Oreca FLM09: Anthony Downs, Lucas Downs, Matt Downs (Darren Pierson)
U 2011, mi ne dolazimo u Winter ispitivanja do utorka, tako da smo propustili na testiranje IMSA Lites. To stvarno nije bilo opcija ove godine, tako da smo sigurni da dolazimo rano u nedjelju. Mi sletio izvan staze na žaru neke hot krila i gledali Super Bowl. Za zabavu, naša DirecTV prijemnik odlučio umrijeti tijekom poluvremena Madonninog koncerta. Srećom, to je malo vremena da se vatra moj MAC i povucite u emisiji putem našeg slingbox smo postavili na matičnoj kući. Mi samo propustili pjesmu ili dvije. Također je bilo više nogomet nakon toga, ali budući da ne Steelers su igrali, nismo platiti mnogo pozornosti, osim da bude sretan Patriots izgubio.
Zima Testiranje je vrlo Čudno da prisustvuju. Staza je u testiranje instalacije, tako da mnogi od ograda i prepreka su odsutni. Nema zida do zida rvs pucati protiv. Vrlo mali broj timova i vozača ne postoji. Staza je gotovo prazna navijača. Najočitiji je nedostatak livreja na automobile. Â Mnogi su potpuno novi, squeaky bijelo i bez boja. Oni zapravo nisu automobili koje želite vidjeti. Morate pogledati na vozača njih, posada, u garažama. Stvori.
Sunce se pita, je da mislim da sakrila iza zida oblaka cijeli tjedan. Kurvinski ne ja?
Ponedjeljak i utorak bili su posvećeni Cooper Prototype Lites i IMSA GT3 Challenge. Proveo sam ujutro u ponedjeljak snimanja automobila na stazi i većina ostalih dva dana rada jame i njihove garaže. Mislim da neke jake snimaka došao od trošenja vremena udaljen od staze i sigurnosti snimanje automobila.
Tristan Nunez (Darren Pierson)
Snimanje posada na radu u garažama je neobično iskustvo u sebi, oni imaju tendenciju da se zabavlja na pozornosti i često kažu stvari kao što su "Zašto želite sliku mene?Ja sam samo automehaničar "Nikada nisam imao problema s pristupom ipak, jednostavan zahtjev doći i pucati je sve što je ikad uzeo. Mislim da sam udario nekoliko stvari preko oni mogu poslati mi na mom putu, ali do sada sam bio u mogućnosti kako bi se izbjeglo razbijanje stvari.
Gledajući unatrag na svojih kadrova od prošle godine, čini se da je bilo više GT3 momčadi u sudjelovanju u 2011, ali pošto nisam ih računati, ja ne mogu biti sigurni. To je jednostavno osjećaj da je automobil broj bio manji kroz sve klase. Nadam se da to nije pokazatelj stanja u seriji za 2012, kao i naznaka na kraju sezone su bili pozitivni. Mislim da ćemo vidjeti u 12 sati.
# 36 TPC Racing Porsche GTC: Michael Levitas (Darren Pierson)
U posljednja dva dana testiranja bio je posvećen milostinje automobila. Â Postojale su neke zanimljive vozač / auto događanja kao što su Downs braće iz Cooper Lites u u jezgri # 06 LMPC ali opet, automobil grof činilo niska. A s očitom nedostatku RSR Jags, većina GT2 redovnički bili tamo. Samo P1 automobil na ulaznoj listi je Muscle Milka HPD ARX-03a i ako sam bio zaspao tijekom dijelu posljednjeg dana, njegov nastup bio je samo povremeno ipak posljednja sjednica u tjednu. Iako je razočaravajuće, to je pokrenuti neke prilično dobra vremena sa svojim najbrži krug 1:48.192 što što nije daleko od kvalificiranog vrijeme Audi R15 + od McNish u 2011 trčanja od Sebring 12 sati. Pobjednik najmanje zanimljiva činjenica kategoriji: 055 HPD ARX-03 od Tucker / Bouchut / Diaz je nadmašio 95 HPD ARX-03 od Tucker / Bouchut / Diaz za gotovo 2 10ths. Â ja sam sretan da čuju da AJR će se prikazivati u Lotus na GT2 ove godine, koji bi trebao biti zabavna za gledati.
Mi smo off Palm Springs Međunarodnog raceway pokriti Cooper Gume Winterfest. Â Vidimo se tamo!
# 6 Muscle Mlijeko Pickett Utrke HPD ARX-03a: Lucas Luhra, Klaus Graf, Simon Pagenaud (Darren Pierson)
# 36 Žuta Dragon Motosport Mazda RX-8: Jarett Andretti, John Andretti, Taylor Hacquard, Anders Krohn (Darren Pierson)
Um Houston .... mogli bismo imati problema. Grid hoda na 24 sata Daytona prošle godine nalikovala Grand Prix Utah, a ne puno ljudi, par tisuća, možda. Ove godine, šetnja je wall to wall ljudi. Narod na stazi, ljudi na mrežu, ljudi na travi ..... tisuće i tisuće ljudi. Mnogo, mnogo tisuća. Na Grand-AM utrke. No kidding. Utrka sama po sebi je bio prilično dobar, kao i, možda ćemo morati početi napraviti naviku za to. Možda.
Podrška serija Grand-AM, Continental guma Sport Car Challenge, vodio je izvedbu BMW 200 u petak. Mnogo, kao i njihova kvalifikacija sjednici, utrka je ispunjen što se činilo kao beskrajna žuta zastava trčanje. A i trčao oko mreže za malo prije nego skakanje u Stevenson Motorsports okvir pucati početak utrke. Slava im za me ste u njihovu prostoru.
Početak utrke Race Start - BMW izvedbe 200 (Darren Pierson)
To je lagano padala kiša tijekom grid šetnju i neposredno prije početka utrke Conti, službenici neka automobili izaći i pokrenuti dva testa krugova odlučiti hoće li početi na mokre ili drys. Otkrio sam da je to malo čudno, ali sam zamisliti da su pokušavali zadržati sudar računati na minimum. U mom iskustvu, li pogoditi o gumama, a ako ste upravo vi izgledati kao genija i ako su u krivu ... dobro, znate što se tada događa.
Subota je posvećena Grand-AM utrci i ne postoje druga podrška koja serija ili ne Grand-AM aktivnosti događa, ni jutro zagrijavanja.  24 počinje prilično kasno u dan u 3,30 PM EST, pa jutro utrke je fairly ležerno kao compared na većinu događaja smo pucati.  smo krenuli do grid hoda oko sat vremena prije početka te su pozdravili mase ljudi sam opisao na početku ovog posta.  To je bio krcat za reći najmanje. Mi smo prošetali oko snimanja za malo vozača u svojim automobilima i namakanje u atmosferi. Sam staked iz jednog prostora u ARJ okvir tako da sam mogao pucati na početak, ali kako je vrijeme vodio dolje, sve više i više vrsta ljudi VIP zadržao učinak oko mene i shvatio sam da je netko sigurno uskočiti u moj način i & * i! * (* ^% #! moj početak slika. sam istrčao iz šatora ARJ i ode malo na Oryx Racing okvir i bio u mogućnosti da brzo dobiti dozvolu da se na svoj način i pucati na početak.  hvala na njih, želim ih i njihov Audi R8 super djevojka sezona u Grand-Am. Sve je bilo dobro, pa sam dobio u, dobio početak obje klase i izašao. Misija ostvaren za 10 minuta ili tako.
Saeed Al Mehairi i Steven Kane (Darren Pierson)
Mi dinked o međunarodnoj Potkovica za malo i onda krenuli stazom do T5. A plan je bio da puca do zalaska sunca, a zatim glavu natrag u RV za hranu. A i namijenjen da se zapravo snimati sunce postavke, ali messed up moj vrijeme. Srećom, bio sam u mogućnosti raspravljati prijem u vrhu motorhome i pucao pokojnom dana sjaj kao pozadinu protiv ovalnog T1 bankarstva. A ne ono što sam izvorno namijenjen, ali je ispalo.
Vrijeme prolazi
Ustao sam u 5 sati ujutro ići raditi u jame i da puca izlazak sunca. Nema kave u medijskom centru .....
# 77 Doran Racing Ford Dallara: Brian Frisselle, Burt Frisselle, Jim Lowe, Paul Tracy (Darren Pierson)
Ako ste ikada pucao u Daytoni, znate da su momčadi postavljen šator sa debelim zidovima kućišta oko svoje kutije. To ga čini iznimno teško vidjeti do stazu i da znaju tko će pit. Â Morate trčati gore i dolje boksove lijepljenje svoju glavu i izvan tima prilozima. A nije puno zabave, da budem iskren. Â Kada sam stigao u jamama na 5darkAM, nije bilo dovoljno trenje tijekom noći da se mnogi kutije su prazna i mogao sam kampirati i tražiti od osoba koja sve izbrblja wormsign štapiću prođe u pokretu. Â Hmm, Herbert referenca. Imao sam malo zabave gledajući u DP kočnice / rotora promjenu. Â To je manje od jedne minute. Kao što je ujutro otišao na, nebo počeo olakšati i Provjerio sam Media Center opet, još uvijek nema kave. Povuci. Â prošle godine, izlazak je okludirala je diva magle banke, a danas sam pred samo ogroman zid oblaka. Â Niti je optimalna, ali oblaci su bili bolji od žute zastave inducing magle. JA je zadržao na snimanju prošlosti izlaska nadi za tu lijepo toplo jutro sjaj, ali sporadično Naoblaka je uzrok mi tugu. Â Vratio sam se u RV o 8AM i resurfaced neposredno prije cilja.
# 93 Turner Motorsport BMW M3: Bill Auberlen, Paul Dalla Lana, Michael Maršal, Dirk Muller, Jorg Muller (Darren Pierson)
# 94 Turner Motorsport BMW M3: Bill Auberlen, Paul Dalla Lana, Matt Plumb, Boris Said
Vrijeme između Božića i Nove godine je malo čudno. Njegova ne kao vrijeme. Stvari se dogoditi, ali čini se kao da ne moraju. Sjedimo u Arizoni pitaju zašto njegov tako hladno ovdje jer smo došli na ovaj način namjerno. A njegova je toplije u našim starim gazi temelju Ateni, GA. Â Bah, možda ću kick kaktus ili tako nešto.
Dio posljednjih nekoliko dana je radio naš raspored putovanja za 2012. Pod pretpostavkom da ne gube svoje umove i voziti do Dakar (vjerojatno) 24 sata od Daytona će biti prva postaja na našem proljetnom siječnja turneje. Prošle godine je prvi put da je pucao u utrci (ili nazočili za taj tvar) i bili smo zadovoljni i suhom vremenu. Nakon gledanja mnogo hladno i kišovito Daytona 24hs na televiziji, bili smo očekivali da će biti hladno i mokro.
# 41 Dempsey utrke Mazda RX-8: Dane Cameron, James GUE, Ian James, Don Kitch Jr., Dave Lacey (Darren Pierson)
Osim iznimno dugim magle odgode koja je plamtjela off samo nakon izlaska, vikend je, bez vremenskih utjecaja. I zamislite da je otišao jer je sve tako glatko prošle godine, a ja ga ovdje spomenuti, vremenski bogovi će biti poslije nas. Â Nedostajat će nam tutnjava jer smo borave izvan Zapada sve dok je moguće, ali tražiti ažuriranja postova počinje u srijedu 25..
Ja izdvajali neke od mojih omiljenih snimaka iz mog rada u jamama u 2011 sportskih automobila sezone. Â Neki sam izabrao zbog djelovanja ili izražavanja, drugi su jednostavno vizualno privlačan za mene. Nadam se da vam se sviđaju kao dobro. Â Uživajte.
2011 Petit Le Mans start utrke Race Start (Darren Pierson)
U ILMC / WEC utrke počinju imati IndyCar vikenda osjećaju za njih. The brže automobili pojaviti i donijeti self-važno, zar ne drago mi smo ovdje, sada otići mi smo zauzeti vibra. Sviđa mi se činjenica da postoje toliko međunarodnih sudionika, ali nekako Audi vs Peugeot stvar izgleda kao da zasjeni ostatak tjedna. Pogledajte sliku s lijeve strane, taj početak utrke, prvi i samo sedam automobili u vidnom polju su ILMC automobili.  1. milostinja redovni bio deveti na rešetki. Niste sigurni što da misle o tome, ali ja mislim da Diesel vs Petrol spor treba izravnavanje. Nisam potpuno uvjeren da je razlika između dizela i svima ostalima da je jednostavno činjenica da su se Audi i Peugeot staviti sijaset eura u razvoj automobila.  Dakako da je veliki faktor, ali ja ne mislim da svoju cijelu priču. Na svijetle strane, kao i moja supruga, naglasio je da je ILMC automobila u gradu svakako otvara šal broj u Braselton.
Cooper Lites počeo svijetle i rano u utorak, a kako Cooper i GT3 su jutra, kao i popodnevnim sjednice. Â To je bio dobar dan kako bi dobili osjećaj staze i dobili solidne snimke svih automobila. A tijekom jutarnje sesije, Tristan Nunez automobil uhvaćen na vatru, a na stazi. Â Izgledalo je prilično sveobuhvatan, ali na sreću njegova posada bila u mogućnosti da ga se vrati na pravi put. Kao i posljednjih nekoliko utrka vikenda sam bio idući u biti zatrpani Cooper i GT3 pokrivenost, tako da je moj plan je bio da se drže Night prakse, kvaliteti nastave i utrka je za moju milostinju snimanja. To se pokazalo razumne trade off kao i Cooper i GT3 su vlasništvo njihovih domjenke kraj sezone.
Nekoliko novih komada sigurnosti ogradom je dodaju staze, male dijelove kako bi zaštitili zastavu stoji na šest i sedam, a većina osobito, veliki dio izvodi iz okrenuti jedan sve do skrenuti dva. Pucanje s razine tla na prijelazu jedne je uvijek bio malo opasno. Da ste iza k-zid i imaju malo vremena da se presele natrag ako automobil overshoots skretanje, ali ja ne bi htio testirati teoriju.
# 62 Snow Racing Porsche 911 GT3 Cup: Madison Snow (Darren Pierson)
Foto stalak koji je postavljen za okrenuti jedan je prilično bezvrijedno fotografski jer samo pola platformi mogu vidjeti do prednji ravno bez prepreka. Ograda je jednostavno dovoljno da puca ipak, tako da umjesto lakta s ljudima i imaju tendenciju da počinje pucati iz prizemlju ili negdje drugdje. Kao što možete vidjeti iz prve slike sam snimio početak milostinje utrke ove godine iz dnu nim i mislim da je za dramatične slike.
Njegova je dugo nekoliko tjedana i da budem iskren, ja sam obličje naprijed to nemaju odredište gurnite prema nakon ove utrke. To će biti lijepo imati vikenda biti samo vikend. Možda. Za malo. Tada moramo početi planiranje, Rolex 24 sata nije da je daleko. Ovdje možete pogledati sve moje Motorsports rada na dPerceptions . Galerije za sve tri serije se može pristupiti preko linkova u nastavku.
Hvala za sve zajedno nakon sezone ćemo vidjeti na stazi u 2012.
# 05 Jezgra Autosport Oreca FLM09: Jon Bennett, Frankie Montecalvo, Ryan Dalziel (Darren Pierson)
Uključite jednom naglo sportski uhvatiti ogradu. Ne čudi me što snimanja u T1 u prizemlju je prilično dangerous. Nema puno pristojan soba na vertikalu ipak. Bi trebao biti malo ljutiti fotografi se u subotu ujutro.
Morali smo pucati na nedjelju na Laguni, pa mi je ostao na stazi do ponedjeljka ujutro. Â U ponedjeljak smo krenuli natrag prema LA i zaustavio u blizini Ventura. Â Imali smo parkirali ovdje za ručak na putu do Lagune na magistrali 1, pa na povratku zaustavili smo se i utaboriše za noć. Nije to tako strašno loše prikaz za 27,00 dolara.
