U ILMC / WEC utrke počinju imati IndyCar vikenda osjećaju za njih. The brže automobili pojaviti i donijeti self-važno, zar ne drago mi smo ovdje, sada otići mi smo zauzeti vibra. Sviđa mi se činjenica da postoje toliko međunarodnih sudionika, ali nekako Audi vs Peugeot stvar izgleda kao da zasjeni ostatak tjedna. Pogledajte sliku s lijeve strane, taj početak utrke, prvi i samo sedam automobili u vidnom polju su ILMC automobili. 1. milostinja redovni bio deveti na rešetki. Niste sigurni što da misle o tome, ali ja mislim da benzin Diesel vs spor treba izravnavanje. Nisam potpuno uvjeren da je razlika između dizela i svima ostalima da je jednostavno činjenica da su se Audi i Peugeot staviti sijaset eura u razvoj automobila. Dakako, to je veliki faktor, ali ja ne mislim da svoju cijelu priču. Na svijetle strane, kao i moja supruga, naglasio je da je ILMC automobila u gradu svakako otvara šal broj u Braselton.
Cooper Lites počeo svijetle i rano u utorak, a kako Cooper i GT3 su jutra, kao i popodnevnim sjednice. To je bio dobar dan kako bi dobili osjećaj staze i dobili solidne snimke svih automobila. Tijekom jutarnje sesije, Tristan Nunez automobil uhvaćen na vatru, a na stazi. Izgledalo je prilično sveobuhvatan, ali na sreću njegova posada bila u mogućnosti da ga se vrati na pravi put. Kao i posljednjih nekoliko utrka vikenda sam bio idući u biti zatrpani Cooper i GT3 pokrivenost, tako da je moj plan je bio da se drže Night prakse, kvaliteti nastave i utrka je za moju milostinju snimanja. To se pokazalo razumne trade off kao i Cooper i GT3 su vlasništvo njihovih domjenke kraj sezone.
Nekoliko novih komada sigurnosti ogradom je dodaju staze, male dijelove kako bi zaštitili zastavu stoji na šest i sedam, a većina osobito, veliki dio izvodi iz okrenuti jedan sve do skrenuti dva. Pucanje s razine tla na prijelazu jedne je uvijek bio malo opasno. Da ste iza k-zid i imaju malo vremena da se presele natrag ako automobil overshoots skretanje, ali ja ne bi htio testirati teoriju.
Foto stalak koji je postavljen za okrenuti jedan je prilično bezvrijedno fotografski jer samo pola platformi mogu vidjeti do prednji ravno bez prepreka. Ograda je jednostavno dovoljno da puca ipak, tako da umjesto lakta s ljudima i imaju tendenciju da počinje pucati iz prizemlju ili negdje drugdje. Kao što možete vidjeti iz prve slike sam snimio početak milostinje utrke ove godine iz dnu nim i mislim da je za dramatične slike.
Njegova je dugo nekoliko tjedana i da budem iskren, ja sam obličje naprijed to nemaju odredište gurnite prema nakon ove utrke. To će biti lijepo imati vikenda biti samo vikend. Možda. Za malo. Tada moramo početi planiranje, Rolex 24 sata nije da je daleko. Ovdje možete pogledati sve moje Motorsports rada na dPerceptions . Galerije za sve tri serije se može pristupiti preko linkova u nastavku.
Hvala za sve zajedno nakon sezone ćemo vidjeti na stazi u 2012.