# 30 NGT Motorsports पॉर्श 911 GT3 कप: मार्टिन Ragginer, कार्लोस कॉफ़मैन, हेनरिक Cisneros (डैरेन Pierson)
कि सभी राज्यों में एक बहुत लंबी सैर था. सामान्य मज़ा और एक पार देश की यात्रा के उत्साह के सभी के साथ साथ, हम मर्सिडीज डीलरशिप में दो दिन के बेहतर हिस्सा खर्च होगा. 3:00 पर शनिवार को डेन्वर हालांकि, ड्राइविंग टर्बो पर गुंजयमान यंत्र फटा और जगह की जरूरत है. दो दिन बाद वेगास में, intercooler से चार्ज ट्यूब से उड़ा दिया (मैं पिछले मैकेनिक की जल्दबाजी से कल्पना). उन दो घटनाओं के अलावा, यात्रा बहुत मज़ा था. किम, जो पूरी तरह चलाई कुछ अन्य ड्राइव के बारे में कहने के लिए शब्द है, लेकिन शायद मैं जानता हूँ कि वह वेंचुरा में सर्फ देखने के लिए खुश था जब हम विपरीत तट मारा.
यह संयुक्त / कूपर मज़्दा पत्रकार सम्मेलन, एक प्रारंभिक कूपर फील्ड समूह तस्वीर और रविवार की सुबह अंतिम GT3 दौड़ के अलावा के साथ तीन श्रृंखला की शूटिंग के सामान्य मज़ा के सभी एक व्यस्त सप्ताहांत होने जा रहा था. हम Laguna करने के लिए किया गया है, यह कभी नहीं हमेशा सूची पर किया गया है, लेकिन एक कारण या किसी अन्य के लिए, हम यह कभी नहीं से बाहर कर दिया था वहाँ. अब है कि हम वहाँ थे, हमें यकीन है कि हम जाने के लिए करना चाहता था नहीं थे. हम कुछ हम देश भर में वापस पेटिट के लिए ड्राइव नहीं करना चाहता था थे. लेकिन एक और पोस्ट है.
एलन Wilzig (डैरेन Pierson): # 15 Wilzig रेसिंग कूपर प्रोटोटाइप लाइट
यह कहना है Laguna Seca एक सुंदर और प्रतिष्ठित ट्रैक है, मोटे तौर पर कह रही है आकाश जमीन से ऊपर है करने के लिए बराबर है. ऊंचाई परिवर्तन, व्यापक कोनों, अविश्वसनीय खा़का, अद्भुत दर्शक दृष्टिकोण .... corkscrew, यह सब किया है. हालांकि चारों ओर चलना ट्रैक नहीं है, तो मैं हमारे LaVita स्कूटर के साथ खुश था. गुरुवार सुबह एक शांत बादल फ्लैट दिन के रूप में शुरू किया और जहां 1 कूपर सत्र की शूटिंग शुरू करने का कोई वास्तविक विचार कर रही है, मैं डिफ़ॉल्ट रूप से 5 बारी के बाद से यह हमारे कैम्पिंग करीबी था अध्यक्षता में.
यह निकला ज्यादातर बरबाद पृष्ठभूमि क्षेत्र हो सकता है, लेकिन के बाद से मैं बैग में कारों की कुछ तंग शॉट मिल की जरूरत है, मैं चारों ओर एक समय के लिए वहाँ के रूप में मैं बाहर की ओर पुल के 6 बारी से पहले काम किया fiddled के. आप Laguna Seca के आसपास बहुत लंबे समय के लिए फांसी नहीं से पहले गुरुत्वाकर्षण आप corkscrew खींच शुरू होता है. हम इसे एक लाख बार टीवी पर देखा है और हर कोई Zanardi पास याद है, लेकिन वास्तव में वहाँ जा रहा है और अचानक बाएँ हाथ के बल्लेबाज और ड्रॉप का पागलपन देख अप्रतिम है. इस तरह के एक कम दूरी पर ऊंचाई अकेले परिवर्तन रोलर कोस्टर हो वैसे भी की तरह होता है. जोड़ा कि साथ छोड़ दिया सही जल्दी और आप समझ सकते हैं क्यों हर वाहन चालक प्यार करता है / कि कोने कॉम्बो इतनी नफरत करता है.
Olivier Beretta, टॉमी Milner (डैरेन Pierson): 3 कार्वेट रेसिंग Chevrolet Corvette C6 ZR1
शुक्रवार ज्यादा बेहतर रूप में दूर के रूप में दूर नहीं था के रूप में प्रकाश और तापमान में गया था, लेकिन यह मजेदार था ट्रैक जानने के लिए और जहाँ से शूट करने के लिए नए स्थानों को खोजने के. Laguna मिलर और रोड अटलांटा की तरह एक बहुत कुछ है, आप लंबे गिलास नहीं है, लेकिन आप निश्चित रूप से उपयोग के रूप में ज्यादा के रूप में तुम ला सकता है. मैं मेरे साथ था सबसे लंबे समय तक लेंस एक 300mm था ताकि Andretti सड़क के ढालवाँ में शूटिंग फ्रेम से बाहर बंदरगाह एक potties की तरह दूर कबाड़ रखने का परीक्षण किया गया था. मैं यह कर सकता है, लेकिन यह एक 500mm के साथ थोड़ा और अधिक कारों को अलग करना आसान हो गया होता.
# 007 एस्टन मार्टिन रेसिंग / AMR लोला है कूप 60 B09: एड्रियन फर्नांडीज, हेरोल्ड Primat, स्टीफन Mucke (डैरेन Pierson)
कूपर और GT3 मुझे बहुत व्यस्त रख रहे थे फिर, तो मैं शनिवार को दौड़ के दौरान अपने दान शूटिंग के सबसे कर रही पर योजना बनाई है, यह कुछ हद तक रविवार की सुबह शनिवार बजाय सप्ताहांत के अंतिम GT3 दौड़ द्वारा मदद की थी. मैं वास्तव में AMR लोला वापस Stateside हालांकि देखने के लिए खुश था, हमारे पी वर्ग प्रसाद बहुत विरल किया गया है इस मौसम. सौभाग्य से, शनिवार सुंदर था. सफेद झोंके बादल का सिर्फ एक स्पर्श के साथ साफ नीले आसमान, काफी गर्म करने के लिए सुखद है, लेकिन गर्म है कि एक काला firesuit के पहने हुए एक पागल प्रस्ताव नहीं था तो हो. यह अच्छा था के बाद से मैं एक शूट करने के लिए अनुसूचित गया था कूपर lites सीरीज के लिए गोली मार दी ग्रिड सुबह जल्दी. दौड़ शुरू अक्सर एक चुनौतीपूर्ण निर्णय है. आप के लिए एक महत्वपूर्ण बिंदु पर कारों पर कब्जा करने की जगह में होना चाहिए, लेकिन उस स्थान बहुत मायावी किया जा सकता है. इस समय मैं एक स्टार्टर स्टैंड के पवन सुरंग शुरू से गोली मार करने में सक्षम होना अच्छा नसीब था. यह एक बहुत ही संकीर्ण और हवा पर्च कि ट्रैक पार एक पुल के नीचे तैनात. यदि आप बहुत मोर्चे पर नहीं हो सकता है, आप जिस तरह से ट्रैक पर बाहर दुबला है. फिर भी यह मुश्किल हो सकता है पूरी तरह से अपने शॉट अवरुद्ध से झंडा रख सकते हैं.
दौड़ प्रारंभ ModSpace दान Laguna Seca (डैरेन Pierson)
मैं इस एक से शुरू की तकनीकी शॉट बेहतर मिलता था, लेकिन मैं हरी पैक और कताई LMPC कार के साथ मिलकर ध्वज की कार्रवाई की तरह. किसी कारण के लिए, सप्ताहांत के अंतिम GT3 दौड़ रविवार को आयोजित किया गया. रविवार को यह काफी अजीब था, चला गया वाहकों के सबसे अधिक है, भीड़ चला गया और अभी भी एक दौड़ शूटिंग. ईमानदार होना, यह एक Historics या खिलाड़ी दौड़ शूटिंग की तरह था. प्रशंसकों, नहीं लेकिन कई उपस्थिति में कुछ बहुत ही उत्साहित थे. GT3 एक मजेदार घड़ी श्रृंखला, दौड़ गर्मागर्म चुनाव लड़ा रहे हैं और वहाँ हमेशा से रहे हैं ट्रैक आस और पोर्श उड़ान टुकड़े बंद है. सप्ताहांत के अंतिम दौड़ हेनरिक Cisneros के लिए प्लेटिनम क्लास मौसम जीत और 15 वर्ष पुराने मैडिसन हिम गोल्ड क्लास मौसम clenched. अन्य उत्तेजना मुझे मेरे 300mm फिर तोड़ने. यह इस साल में दो बार था, Sebring शीतकालीन अभ्यास पर 1 समय. मुझे लगता है कि KEH एक बेहतर काम करते हैं यह इस समय मरम्मत की जरूरत है.
हेनरिक Cisneros उसकी प्लेटिनम क्लास सीजन चैम्पियनशिप (डैरेन Pierson) मनाता है
अब हम सभी राज्यों में एक बहुत लंबे समय तक रोड अटलांटा ड्राइव वापस करने के लिए है. इसके पेटिट के लिए भी बदतर के बाद मंगलवार को ट्रैक पर कारें हैं, तो हम वास्तव में भभ्भड़ है. वहाँ पर मिलते हैं! मेरे दीर्घाओं और अन्य ब्लॉग पोस्ट की सभी में पाया जा सकता है dPerceptions कूपर GT3, और दान के लिए व्यक्तिगत दीर्घाओं के लिए लिंक नीचे हैं. पढ़ और देख के लिए धन्यवाद!
- डैरेन
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