Long Beach. Volver longo voo. Non é tan malo de saír, onde foi o seu día vai voltar a casa. O seu curso dunha rúa, algo que eu lle gustaba, agora non estou tan seguro, rúas estreitas que ofrezan pouca pasaxe. Despois, hai todo o asunto da serie "principal", o desfile e postura. Eu medrei en Illinois non moi lonxe de Indy, entón o 500 é sempre algo que eu aínda gozar. Non fago idea por que, porén, el foi morto a mediados dos anos 90 é cando a división máis recente ocorreu. Si, Paul Tracy gañou e foi rooked; Eu creo. As cousas parecen estar mellor na 16th Street agora, porén, sangue novo, sangue vello, unha tempada de 2010 con menos ovais, virando á dereita, vostede sabe ... de carreira. Entón, de novo, eu estaba alí, desculpe ABC shills, había máis persoas nos asentos para a carreira ALMS o sábado que a carreira da Indy o domingo ..
Ok, chega reclamando IndyCar.
Voamos a Long Beach Airport (recomendo), na tarde do xoves e chegou ao noso hotel ao redor das 3:54. Non é xusto a tempo para me á cabina ao seu centro de convencións para a reunión de fotos 04:00. Por unha banda, eu non tiña nada mellor que facer que sentir-se pola baía de beber Cucapá Chupacabras e comer ceviche durante toda a noite. Por outra banda, eu estaba agora diante dunha reunión de fotos 6:15 AM. Realmente non importa, xa que a zona horaria me matou. Eu estaba na cama sobre o tempo 20:00 California e facer backup ás 4:30 AM. O sistema Bus Pasaporte non comezar a funcionar ata seis horas, entón eu tiña un taxi esperando por min na escuridade da mañá.
The Long Beach Convention Center é un sitio enorme e eu dubido que eu tería facilmente atopou a reunión, se eu non tivese corrido en Adriano Manocchia que me mostrou o lugar para un pouco. Podería ser este lugar cavernoso máis e sinuosa?
6:15 AM reunión fotógrafo
Eu tiro unha foto co meu BlackBerry para que puidese vida glamurosa de reunións de fotos. Tendo unha idea real de onde ir despois da rodaxe, a continuación, reunión, seguín uns bos consellos e se dirixiu para T11. A luz era grande, pero eu estaba fóra da pista e non estaba gustando moito do ángulo que encabezou a fronte en liña recta a auga-tinta-me con T1, a área da fonte e que o resto do lado da pista. Cómo imaxinar que pode ser un bo tiro ou dous nos cânions de rúa ao longo da parte traseira recta, pero eu nunca fixen iso alí xa que non mirar moi interesante sobre o mapa. Pasei unha boa parte da miña venres aprendendo algúns dos buratos e puntos de vista sobre o curso; pensando onde o sol sería máis tarde o día.
# 45 Voando Motorsports Lizard Porsche 911 GT3 RSR: Jörg Bergmeister, Patrick Long
Fin de semana en Long Beach é moi pesado para ALMS. Venres de adestramentos da mañá, venres a cualificación da tarde, sábado á tarde carreira. Non moito tempo para aclimatar a un circuíto de rúa moi liso e esixente. Non sei por que fan isto para ser honesto.
Dende que a carreira foi de só 100 minutos, eu raciocinei que eu non tería tempo para tirar nos boxes así que eu decidín traballar con eles durante a cualificación. Á semellanza do Sebring, a luz era longa e cor durante o cal. Tamén semellante ao Sebring foi moi aburrido sesión cal. De novo, o único destacado foi a batalla de clase con Christophe Bouchut LMPC e voltas Gunnar Jeannette comerciais rápidos. Creo estraño que a cualificación pode ser tan desinteressante cando a carreira en si está chea de emoción. Esperemos que ha cambiar a medida que a tempada de queima dentro
# 99 Green Earth Equipo Oreca Gunnar FLM09: Gunnar Jeannette, Elton Julian
Sábado foi día de carreira e comece a tarde, disparando o inicio do alto da pasarela T1. A metade da pasarela foi dedicada aos profesionais, a metade foi vendida para persoas que querían a experiencia de "pro". A miña muller, Kim, comentou máis tarde que a metade das persoas tirando de T1 arriba, á esquerda despois do 1 º 5 ó 6 voltas, creo que se está pagando para estar alí enriba, ten que ter os seus tiros.
Raza Iniciar # 007 Aston Martin Racing Lola B09 Aston Martin 60: Harold Primat, Adrian Fernández
Pasei a maior parte da carreira ALMS traballar o interior das curvas últimos como estaba gustando da luz sobre T9 e T10. Eu teño algunhas fotos no hairpin, pero non tiña idea do Pagenaud fixo gran pase que na última volta ata que eu asistir-lo máis tarde en internet. Afortunadamente, a danza do sombreiro foi modificado a partir de Sebring e foi moito máis rápido. Por desgraza, en Long Beach non deixar os fans na área de asistir, de novo, moi poucas persoas vivas viu os trofeos entregados.
Cerimonia de podio GT Batalla Champagne Clase
Grazas por ler e mirar! Os meus ALMS en Long Beach Grand Prix Photo Gallery está dispoñible para a súa visualización e descarga inmediato DPerceptions Fotografía Motorsport .
-Darren
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
