Allan McNish en # 2 Audi R15 saír T7 en Road Atlanta
Choiva sen deixar para o que parecía ser de 2 semanas. Atlanta inundada. Entón o sol volveu, foi Mércores 23 de setembro; hora de dirixir ata Braselton para Petit Le Mans.
Cando chegamos á pista, tivemos a danza documento usual para participar: credenciais, coche de golf, obter a RV na pista, tome colecta foto, vostede sabe, a broca de entrada. Sempre aterrar o RV no mesmo sitio e iso é cómodo moi lonxe de case todo. Despois de aparcadoiro e unha configuración rápida do campamento, tivemos só o tempo suficiente para comer antes da práctica. Dende o seu espazo na parte traseira recta é un pouco preto á súa vez, seis e sete, eu decidimos comezar a fotografía do lado de fóra de sete.
Para aqueles de vostedes que non coñecen, sete é alcanzar a través dunha camiña polos campos Kudzu salvaxes do Nordeste Xeorxia. Paga a pena o esforzo, dende o interior de 6-7 pode ser disparado por alguén moi bonito con un pequeno anaco de lonxitude. Non significa que eles van lanzar ben, pero a pista é moi estreita nesta área. Road Atlanta é un pouco como Miller Motor Sports Park, en que non pode amosar-se co vidro en demasia. Os longos tramos están implorando para o vidro, 400mm 500mm; cousas caras. Veces a miña reacción estaban fóra, eu estaba enferrujado. Eu non tiña tirado coches en alta velocidade desde mediados Ohio a principios de agosto. Lentos de peóns obrigas fotografía tipo tiña nos impediu Road America e Mosport. Os meus Olla lentos eran horribles, cunha taxa de porteiro ~ 1 de 6. Aínda así, saín do mércores con varias imaxes que eu conto no meu máis forte da semana. Ademais, o sol estaba fóra.
Rock & Roll Union Jack na parte traseira do Lola Drayson
Xoves foi novamente un fermoso exemplo dun día de outono ben. O ceo azul con grandes nubes inchado. Neat ollar e Groovy para flotar nas súas imaxes, pero un pesadelo para a medición. Antes, o día do Ciclo Jam e WERA , eu tiña atopado o que eu penso ser un bo lugar e ángulo desde o que lanzar no complexo pola súa banda 10. Despois do café e un pan, cargados o coche de golf e dirixiuse así pouco antes do inicio da sesión da mañá. Unha palabra para o Sabio, traen plugues seu oído. Especialmente traer plugues seu oído se está indo a estar de pé a carón da ponte Suzuki. O son dun motor de carreira gritando a música completa é moi alto. Pon este barullo nunha cámara de resonancia como un túnel e chegar a un novo nivel de alta. Eu tiro da miña vara recentemente adquirida por un bo tempo, traballando en foco selectivo e tixolas lentas. É un bo lugar e eu vou seguir volvendo, como eu creo que non comezar moi ben aínda. Hai un ángulo ou punto de vista que eu case podo ver na miña mente que eu non teña bloqueado para a cámara.
Cytosport RS Spyder vai Oreca Matmut baixo a
Mentres estaba alí, vin un novo local para tratar a próxima vez. Estou sempre á procura dun novo punto de vista durante todo o tempo intentando mellorar os lugares coñecidos. Isto pode facilmente facer un problema, como eu oín máis que un fotógrafo se queixa de non poder chegar a algo novo, mentres nun lugar moi familiar. Despois do disparo da berma da ponte por un tempo, eu decidir tentar disparar dende a área próxima á casa da bandeira a principios de T10. Eu non son de seguro ese punto, porque hai tantos sinais e coches na estrada do túnel. Eu retirei algúns dos alí, pero nada moi excitante. Quizais sería un lugar mellor á noite, pero a zona é tan pequena que sería multitude rapidamente.
Despois do xantar, o meu plan era lanzar práctica do pit lane, como eu estaba precisando dun cambio de perspectiva. É doado esquecer que hai drivers nestes coches e que hai hordas de mecánicos, enxeñeiros e outras persoas que esperan o seu retorno.
A Mazda Dyson # 16 espera o xoves durante pitbox práctica para o 2009 Petit Le Mans en Road Atlanta.
Eu tiro as tripulacións para o que parecía ser un tempo moi pequeno, cando de súpeto todo o mundo estaba executando para os monitores. Eu estaba no foxo Patrono no momento e non podía ver os seus monitores moi ben así que eu me mudei á beira da Flying Lizard equipo a tempo de ver un repetición de Scott Sharp Barrel roll. Foi realmente asustado para ver o seu coche se destruír así. Máis sorprendente foi velo inmediatamente subir a partir dos restos e mirar ao redor cos danos. Escusado será dicir que, con 500 metros de valos para substituír e anacos de Acura en todas partes, o resto da sesión de adestramentos foi limpo. Polo que eu sei, ninguén ficou ferido, que é un testemuño tanto a construción do coche e as medidas de seguridade en pista. Tivemos un bo tempo antes da práctica noite para regresar ao polietileno de alimentos e líquidos. Para unha broma, decidimos realmente ver o Patrono carreira GT3 do Morro pero acaba tirando-o ben.
Eu decidira tirar práctica noite de T6 e T7. Normalmente, hai un longo período de crepúsculo durante a práctica nocturna, onde o sol moi baixo e ceos brillantes para facer fantásticas oportunidades. Debido ao accidente Patrono e reparación posteriores, a programación foi bastante fóra. Polo tanto, este ano, a práctica noite estaba completamente ás escuras. Non hai moitos lugares pode tirar en Road Atlanta na escuridade. Práctica noite é unha gran Diversión, non podo imaxinar o que é a perspectiva dun condutor, rasgando a noite Xeorxia dentro e fóra de áreas moi brillantes, flashes explotando ...... Eu mencionar cantos flashes foron saíndo? OK, eu admite que usei unha carreira de disparo do flash pola noite. Eu non lle gustaba a forma como mirou e desde entón xurou-lo en favor de mellorar miñas habilidades de pouca luz. As multitudes para a práctica da noite foron sorprendentes, literalmente, centos de persoas puxéronse, nas preto da área bloque de derrapagem. En T6 eran 4 e 5 de profundidade. Afortunadamente, eu estaba do outro lado da cerca e tiña unha vista panorámica sobre os coches.
A Falken Tires Porsche 911 GT3 RSR, á súa vez 7 en Road Atlanta durante a práctica noite para o 2009 Petit Le Mans
Este post está facendo un pouco longo no dentes, así que vou rematar esta parte e despois venres e sábado en breve. Todo o meu 2009 Petit Le Mans Desenvolvido por Mazda 6 galería está dispoñible para a súa visualización e o seu uso en DPerceptions.com
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
