N ° 30 NGT Motorsports Porsche 911 GT3 Cup: Martin Ragginer, Carlos Kauffman, Henrique Cisneros (Darren Pierson)
C'était un disque très long entre les États. Avec tout le plaisir et l'excitation normale d'un voyage de cross-country, nous sommes arrivés à passer la meilleure partie de deux jours chez les concessionnaires Mercedes. Conduire si Denver à 15:00 le samedi, le résonateur sur le turbo craqués et qu'il fallait remplacer. Deux jours plus tard à Las Vegas, le tube de chargement de l'intercooler a arraché (j'imagine de la hâte le mécanicien précédente). En dehors de ces deux incidents, le voyage a été très amusant. Kim, qui a conduit tout le chemin, peut-être quelques autres mots à dire sur le disque, mais je sais qu'elle était heureuse de voir le surf à Ventura quand on a frappé la côte opposée.
Cela allait être un week-end, tout le plaisir normal de prise de vue trois séries avec l'ajout d'un joint Cooper / Mazda conférence de presse, une photo au début Cooper groupe sur le terrain et la dernière course GT3 le dimanche matin. Nous n'avons jamais été à Laguna, il a toujours été sur la liste, mais pour une raison ou une autre, nous ne l'avait jamais fait là-bas. Maintenant que nous étions là, nous n'étions pas sûrs que nous voulions partir. Nous étions certains que nous ne voulions pas rentrer dans tout le pays pour Petit. C'est un autre poste mais.
N ° 15 Wilzig Racing Cooper Prototype Lite: Alan Wilzig (Darren Pierson)
Pour dire Laguna Seca est une belle piste et iconique, c'est à peu près équivalent à dire que le ciel est au-dessus du sol. Changements d'altitude, courbes rapides, des panoramas incroyables, des points de vue étonnants spectacles .... le tire-bouchon, il a tout. Ce n'est pas une piste pour se promener, donc j'étais heureux d'avoir notre scooter LaVita long. Jeudi matin a commencé comme une journée fraîche plate nuageux et n'ayant aucune idée réelle de l'endroit où commencer le tournage de la 1re session Cooper, je me dirigeais vers Tournez 5 par défaut, car il était le plus proche de notre camping.
Il s'est avéré être une zone de fond la plupart du temps encombré, mais depuis que j'ai besoin d'obtenir quelques coups serrés des voitures dans le sac, je bricolé autour pendant un moment que je travaillais jusqu'à vers l'extérieur du pont, juste avant virage 6. Vous ne pouvez pas traîner Laguna Seca pour très longtemps avant que la gravité commence à vous tirer vers le tire-bouchon. Nous l'avons vu à la télévision un million de fois et tout le monde se souvient de passe Zanardi, mais en fait d'être là et regarder la folie du virage brusque à gauche et chute est inégalée. Le changement d'altitude seul sur une telle distance courte serait roller coaster-aime quand même. Ajoutez à cela le. Rapide gauche-droite et vous pouvez comprendre pourquoi chaque conducteur aime / déteste ce combo coin tellement
# 3 Corvette Racing Chevrolet Corvette C6 ZR1: Olivier Beretta, Tommy Milner (Darren Pierson)
Vendredi n'était pas beaucoup mieux dans la mesure aussi loin que l'éclairage et la température était, mais c'était amusant pour apprendre la piste et à trouver de nouveaux endroits où tourner. Laguna est un peu comme Miller et Road Atlanta, vous n'avez pas besoin d'avoir de verre longues, mais vous pouvez certainement utiliser autant que vous apportez. La plus longue lentille que j'ai eu avec moi, c'était une sorte de tir jusqu'à 300mm dans l'épingle Andretti était un test de maintien de la jonque lointaine comme Port-a-pots hors du cadre. Je pouvais le faire, mais il aurait été plus facile d'isoler les voitures un peu plus avec un 500mm.
# 007 Aston Martin Racing AMR / Lola Coupe B09 60: Adrian Fernandez, Harold Primat, Stefan Mücke (Darren Pierson)
Cooper et GT3 ont été de me tenir très occupé à nouveau, alors je prévu de faire la plupart de mon tir ALMS samedi lors de la course, cela a été aidé quelque peu par la dernière course GT3 du week-end en cours d'exécution, le dimanche matin plutôt que le samedi. J'étais vraiment heureux de voir l'AMR Lola retour Stateside si, nos offres de classe P ont été assez rares cette saison. Heureusement, le samedi était belle. Ciel bleu avec juste une touche de nuages gonflés blancs, assez chaud pour être agréable, mais pas si chaud que le port du firesuit noir était une proposition insensée. Ce fut bonne puisque j'ai été programmé pour tourner un réseau tourné pour la série Cooper Lites tôt le matin. Le départ de la course est souvent une décision difficile. Vous devez être dans un endroit pour capturer les voitures au point critique, mais cet endroit peut être très difficile à atteindre. Cette fois, j'ai eu la chance d'être en mesure de tirer le début de la soufflerie d'un stand de démarreur. Son une perche très étroite et sinueuse positionné en dessous d'un pont qui traverse la piste. Si vous ne pouvez pas être sur le front même, vous devez vous pencher moyen de sortir sur la piste. Même alors, il peut être difficile de garder le drapeau de bloquer complètement votre coup.
Départ Course ModSpace ALMS de Laguna Seca (Darren Pierson)
J'ai eu un coup techniquement meilleur du début de celui-ci, mais je voudrais l'action du drapeau vert couplé avec le pack et la filature de voiture LMPC. Pour une raison quelconque, la dernière course GT3 du week-end a eu lieu le dimanche. C'était assez bizarre de se lever le dimanche, ont la plupart des transporteurs partis, les foules disparu et encore la prise de vue d'une course. Pour être honnête, c'était comme tirer un Historics ou de course Sportsman. Pas beaucoup de fans, mais le peu de participation étaient très enthousiastes. GT3 est une série agréable à regarder, les courses sont très disputée et il ya toujours hors excursions de piste et des morceaux de Porsche vol. La dernière course du week-end serra la victoire la saison Platinum Class pour Henrique Cisneros et la saison Gold Class pour 15 années Madison neige ancienne. Autre excitation inclus me casser mon 300mm à nouveau. Ce fut deux fois cette année, la 1ère fois à la pratique d'hiver Sebring. Je pense que KEH doit faire un meilleur travail de réparation cette fois-ci.
Henrique Cisneros célèbre son championnat la saison Platinum Class (Darren Pierson)
Nous avons maintenant un nouveau disque très long à travers les Etats à Road Atlanta. Son pire encore pour Petit car il ya des voitures sur la piste mardi, alors nous avons vraiment à bousculer. Vous y voir! Tous mes galeries et blogs d'autres peuvent être trouvés à dPerceptions. Liens vers des galeries individuelles pour Cooper, GT3 et ALMS sont ci-dessous. Merci d'avoir lu et regarder!
-Darren
Faits saillants Cooper - Week-end Cooper
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