Long Beach. Vol de retour Long. Pas si mal de sortir, d'où vient votre journée aller retour à la maison. C'est un cours de rue, quelque chose que je voudrais utilisé pour, maintenant je ne suis pas si sûr, ruelles étroites laissant une petite passe. Ensuite, il ya toute la question de la "principale" série, la parade et de postures. J'ai grandi dans l'Illinois pas très loin de Indy, de sorte que le 500 est certainement quelque chose que j'apprécie toujours. Aucune idée pourquoi, si, il a été tué dans le milieu des années 90 lorsque la division la plus récente qui s'est passé. Oui, Paul Tracy a gagné et a été rooked; croyant que je suis. Les choses semblent être mieux sur 16th Street instant, toutefois, du sang neuf, vieux sang, une saison 2010 avec moins de formes ovales, en tournant à droite, vous savez ... de course. Puis à nouveau, j'étais là, désolé compères ABC, il y avait plus de personnes dans les sièges pour la course ALMS samedi que la course IndyCar, le dimanche ..
Ok, assez de râler à propos IndyCar.
Nous avons atterri à l'aéroport Long Beach (recommande) jeudi après-midi et il a fait à notre hôtel vers 03h54. Pas tout à fait dans le temps pour moi de taxi pour rentrer plus au centre des congrès pour la séance photo 16:00. D'une part, je n'avais rien de mieux à faire que de s'asseoir près de la baie potable cucapá Chupacabras et manger ceviche toute la soirée. D'autre part, j'ai été aujourd'hui confrontés à une réunion 6:15 Am photo. Il n'a pas vraiment d'importance puisque le fuseau horaire me tuer. J'étais dans mon lit autour de 20 heures en Californie du temps et de sauvegarder à 4:30 AM. Le système de bus des passeports n'a pas commencé à courir qu'à six heures, donc j'ai eu une cabine d'attente pour moi dans l'obscurité du matin.
Le Long Beach Convention Center est un endroit immense et je doute que j'aurais pu facilement trouvé la réunion, si je n'avais pas couru dans Adriano Manocchia qui m'a montré autour de la place pour un peu. Serait-ce lieu soit plus caverneuse et à la liquidation?
6:15 AM réunion photographe
J'ai tiré une photo avec mon BlackBerry vous pouvez donc la vie glamour de réunions photo. N'ayant aucune idée réelle de l'endroit où aller après tournage, puis réunion, j'ai suivi quelques bons conseils et se dirigea vers T11. La lumière était grande, mais j'étais en dehors de la piste et n'a pas été vraiment aimer l'angle donc j'ai dirigé jusqu'à la ligne droite pour me aquatinte avec T1, la zone de Fontaine et le reste de ce côté de la piste. J'imagine qu'il pourrait y avoir un bon coup ou deux dans les canyons urbains par le dos droit, mais je n'ai jamais fait là-bas car il n'avait pas l'air terriblement intéressant sur la carte. J'ai passé une bonne partie de mon apprentissage vendredi quelques-uns des trous et des points de vue sur le parcours; penser à où le soleil serait plus tard dans la journée.
N ° 45 de vol Lizard Motorsports Porsche 911 GT3 RSR: Jorg Bergmeister, Patrick Long
Week-end à Long Beach est assez lourd pour ALMS. La pratique le vendredi matin, la qualification vendredi après-midi, la race samedi après-midi. Pas beaucoup de temps pour s'acclimater à un cours de rue très lisse et exigeante. Je ne sais pas pourquoi ils le font pour être honnête.
Depuis la course a été à seulement 100 minutes, je me disais que je n'aurais pas le temps de tirer dans les stands alors j'ai décidé de les faire travailler pendant la qualification. De même à Sebring, la lumière était longue et colorée pendant quali. Aussi semblable à Sebring était la session extrêmement ennuyeux quali. Encore une fois, le point culminant a été la seule bataille de classe LMPC avec Christophe Bouchut et tours Gunnar Jeannette commerciaux rapides. Je trouve bizarre que la qualification peut être si inintéressant quand la course elle-même est pleine de l'excitation. Espérons que cela va changer car la saison brûle po
N ° 99 Green Earth Gunnar équipe Oreca FLM09: Gunnar Jeannette, Elton Julian
Le samedi était jour de la course et j'ai commencé l'après-midi par des tirs le début du sommet de la passerelle T1. La moitié de la passerelle a été dédié aux pros, la moitié a été vendue à des gens qui voulaient le "pro" l'expérience. Ma femme, Kim, a commenté plus tard que la moitié des personnes de tir du T1 au-dessus à gauche après le 1er 5 ou 6 tours, je suppose que si vous payez pour être là-haut, vous avez besoin pour obtenir vos photos.
Départ Course n ° 007 Aston Martin Racing Lola B09 60 Aston Martin: Harold Primat, Adrian Fernandez
J'ai passé la plupart de la course ALMS de travail à l'intérieur des derniers tours que j'ai été aimer la lumière sur les T9 et T10. J'ai eu quelques coups de grands dans l'épingle, mais n'avait aucune idée de la Pagenaud fait que superbe passe dans le dernier tour jusqu'à ce que je l'ai regardé plus tard sur Internet. Heureusement, la danse du chapeau a été modifié à partir de Sebring et est allé beaucoup plus rapidement. Malheureusement, Long Beach n'a pas laissé les fans dans la zone à surveiller, à nouveau, très peu de personnes vivantes a vu les trophées remis.
Cérémonie Podium GT Champagne Bataille de classe
Merci d'avoir lu et regarder! Mes ALMS à Long Beach Grand Prix Galerie de photos est disponible pour consultation et téléchargement instantané à DPerceptions Motorsport Photographie .
-Darren
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