La région sud-est de la National Auto Sport Association (NASA) a un événement annuel à Road Atlanta appelé Run Toy Père Noël. Mis à part trois jours de course, ils recueillent des jouets pour Toys for Tots. Si vous apportez un jouet à la piste pour le don, l'entrée est gratuite. Une très bonne affaire dans mon livre.
Eric Kuhns '1988 Porsche 944 E2, à l'aube, juste avant le début de la Toy Santa Run 9 heures enduro
Vendredi commence très tôt avec un 8:30 AM commencer pour un enduro 9 heures. Cette année, il semblait ne pas être autant de voitures est entré dans l'enduro comme les années précédentes, mais la qualité des voitures et des pilotes composée de l'absence de chiffres. Le Père Noël était à portée de main pour la réunion des pilotes et à agiter le drapeau vert au début de la course. Road Atlanta est une piste assez longue, alors quand il n'y a pas une quantité énorme de voitures de course, un photographe a tendance à s'ennuyer et peu motivés. Normalement, dans cette situation vous photographiez une course sprint court qui dure une vingtaine de minutes. Cette fois, j'ai été confronté à neuf heures de 22 voitures sur la piste. J'avais besoin de rester concentré, créatif et éveillé. En outre, il faisait froid. Le soleil est resté en vue pendant quelques heures et a ensuite disparu derrière un massif de nuages gris. Il était encore dans le ciel si et fait des ravages par apparaissant tout à coup comme j'ai commencé à tourner. Sauts soudains d'arrêt quatre à la lumière sont toujours amusantes.
Le début de l'enduro 9 heures pour les Week-end de Santa Toy Run de la NASA
J'ai commencé à tirer en dehors virage pour que je puisse saisir le départ de la course et ensuite jusqu'à plusieurs façons de tirer vers le bas dans le virage. Je n'aime pas vraiment la prise de vue arrière de cette façon depuis le fond est souvent si encombrée. Ai-je mentionné qu'il faisait froid? Je suis allé jusqu'à filmer sous le pont Suzuki, mais la lumière n'était pas bonne, alors j'ai décidé d'essayer l'intérieur tournez 7 de sorte que je pouvais travailler avec la direction de la lumière. Je pense toujours à Road Atlanta est entouré de pins, mais le manque évident de feuilles faites à certains effets de flou intéressants dans 6-7.
Gert Adolphsen prend sa 1965 ES Mkii FFR dans le virage sept
Comme je l'ai mentionné précédemment, la piste ayant près de vous conduit souvent à de nouvelles découvertes. Cette fois-ci n'a pas fait exception; juste après l'intérieur du virage sept, j'ai trouvé un trou photo parfaitement inutile. Son trop élevé pour une montée conducteur à travers, vous ne pouvez pas avoir une vision claire de la sortie de sept ans et vous ne pouvez pas obtenir un angle décent sur 8-9. Le trou est précisément et parfaitement pas au bon endroit. Je suppose que vous pourriez faire un panoramique sur les voitures d'accélération de sept, mais vous pouvez le faire partout.
Après la prise de vue dans bon nombre de mes endroits habituels, j'ai décidé d'aller aux stands pour que je puisse accrocher avec les équipages et voir ce que un arrêt au stand la NASA ressemblait. On dirait que j'ai choisi le moment idéal car la plupart des coureurs arrivaient pour les changements de pneus et avant BAKE. Après avoir travaillé les fosses ALMS pour une année, ces arrêts étaient drôlement calme. Non pas que les équipages n'étaient pas bousculant et en travaillant dur, c'est juste que le rythme était bien, différent. Les Mustang # 58 entraînés par Dean Martin Racing a remporté de Rehagen l'enduro. Je suis entièrement d'apprécié la course jouet et sera de retour l'année prochaine. Je vais aussi certainement mettre la NASA-SE sur mon calendrier de tournage.
Fosses Racing Rehagen pour les pneus vers la fin de l'enduro
Ma galerie image entière pour le Père Noël Enduro de la NASA Run Heure Toy 9 est disponible en ligne pour la visualisation et le téléchargement instantané. Merci pour la recherche.
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