Pre-Race Grid (Darren Pierson)
Juuri ennen Mid-Ohio olin palkkasi IMSA olla sarjan Valokuvaaja sekä Cooper prototyypin Lites ja IMSA GT3 Challenge. Olin ampui sarjan pois ja viime vuosina, mutta vain muutaman kerran siellä ja täällä. Varmasti koskaan kaikki istunnot ja seremonioita. Puolivälissä Ohio, minulla oli vain kamppailemaan lisäämällä Cooper minun ampua luetteloon GT3 ei ollut aikataulussa. Road America sisälsi sekä tuki-sarjan, niin selvästi minun piti pohtia minun päivä tai aioin olla väsynyt apina. Kun minulla oli erityisiä vaatimuksia minua IMSA ja vähemmän erityisvaatimukset ALMS, päätin, että haluan luopua ammunta ALMS käytännöt tapahtui keskellä päivää. Ollakseni rehellinen, suuri suora kesäauringon 1-viisitoista on melko hirveää työtä muutenkin. Siellä on yleensä valtavasti häikäisyä ja sinulla on todella työntää löytää paikkoja, jotka toimii. Se oli minun rationalisointi muutenkin.
# 21 Comprent Motorsports Prototype Lite: Charlie Sakset panee ruutulippua vuonna Race # 2 (Darren Pierson)
Toisaalta oli hienoa saada tiettyjä laukausta tarvitaan kova aikataulu ja deadline .... direktiiviä. Toisaalta oli vaikea muistaa varmistaa olin jokaisen auton naulitsi on tiukka, kirkas, vanilja laukaus ennen kuvaamista mielenkiintoisempia näkökulmia. Usein, paikasta työskentelee yksi tyyppi ammunta enkä muille. Esimerkiksi kuvattaessa Toyota sillan juuri ennen T6 on hyvä paikka ampua riittävän tiiviitä täyttää useimmat runkoon auton säilyttäen joitakin taustan tunnelma, joka auttaa paljastamaan sijainnin auton.
# 56 Snow Racing: Melanie Snow (Darren Pierson)
Se ei ole hyvä paikka harjoitella panoroinnin taitoja mutta kuten liiketoiminnan osat sillan eivät täysin miellyttävä lisätä kehykseen. Sinun täytyy ajatella eteenpäin ja suunnitella. Vielä vaikeampaa on ammunta 30 tai 45 minuutin kilpailussa, kun sinun täytyy ampua verkkoon, alku, kynsien jotkut ulkoilmakuvia johtavista molemmat luokat ja olla takaisin nappulaa ja palkintokorokkeelle seremonioita. Koska vaimoni kertoo, suunnittelu ei ole minun vahva puku, tai minun sopii, että asiassa. Se vie enemmän harkinta kuin minä am käytettiin. Käynnistyksen jälkeen, sinun täytyy suunnata välittömästi sijaintisi ampua kolme parasta kussakin luokassa (sekä mahdolliset palkintokorokkeella contendereiksi). Sinun täytyy tietää etukäteen missä aurinko on ja miten haluat ampua. Tarvitset myös varasuunnitelma siltä varalta parhaimmalla paikalla ei toimi, ja sinun täytyy zoomata muualle. Uiminen syvään päähän joidenkin, mutta varsin hauska yksi huomaat ettet huku.
ALMS kilpailu laajennettiin kuusi tuntia ja muutti lauantaihin tänä vuonna, joten viikonloppu oli pakattu vielä enemmän kuin normaalisti. Upside on, että rotu olisi, teoreettisesti maali kauniita valossa.
# 18 Performance Tech Motorsports Oreca FLM09: Anthony Nicolosi, Jarrett Boon, Kyle Marcelli (Darren Pierson)
Olemme off vieressä Baltimore nähdä, millaisia rodun he voivat laittaa sinne. Sen yhteinen viikonloppu IndyCar, niin aion sitä unamused suurimman osan ajasta. Toivottavasti se on rodun sijasta paraati, aika näyttää. Kiitos käsittelyssä ja näköinen! Voit tarkastella kaikkia työni dPerceptions Motorsports Photography . Täydellinen galleriat ja Road America Rounds voi katsella alla olevista linkeistä
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
