Larry H. Miller 2010 Utah Grand Prix ALMS

# 62 Risi Competizione Ferrari F430 GT: Jaime Melo, Gianmaria Bruni

Ajattelin kokeilla jotain erilaista tässä kilpailussa. Ajattelin kirjoittaa siitä, kun äänet autot olivat vielä mielessäni. Olemme tällä hetkellä piiloutunut parkkipaikalla RV Park. Ei paikka me yleensä pysyä kuin haluamme puita ja kaukaisten naapurien, mutta siinä on joitakin pakottavia tarjontaa kuten koko hookups. Olemme olleet pois verkkoon noin viikossa, joten se mukava ampua ylös, suorita / C ja ladata akkuja. Niitä mainostettiin myös Wi-Fi, mitä olin suunnittelun avulla lähettää viimeisenä sunnuntaina kuvia minun viime teurastaa. Heillä on langaton internetyhteys, jos tarkoitat ne lähettää SSID ja voit liittää siihen. Jos määrittelet Wi-Fi samalla tavalla teemme on merkitystä: Kun yhteyden reitittimeen, voitte molemmat pysymään yhteydessä siihen yli 1 minuutin ja kun olet yhteydessä, voit mennä ulos Internetissä, olisin sanoen ne eivät ole Wi-Fi. Onneksi tai ehkä vain yleensä, meillä on luotettava Mi-Fi, Bob kanssamme. Bob sääntöjä, hän piti meidät verkossa Grand Canyon, vaikka meillä ei ollut solu kattavuus.

Saavuimme Tooele siitä Bryce Canyon torstaina iltapäivällä juuri ajoissa nähdäkseen GT3 toimintatapoihin perustaa leirin. Meidän paikalla oli Momentum Mountain, ja näimme koko radan sans Asenteet olivat takana katsella mäen. Upea näköala. Aion mennä eteenpäin ja antaa kiitosta tilat Miller Motorsports Park, niiden infrastruktuuri on vertaansa vailla. Media Center ja huomiota henkilökunta on epätodellinen, ne tuntuvat suorastaan ​​pidä ajatuksesta olemme siellä. Ei siksi, että mitään muita kappaleita vierailemme ovat julmia ja epätavallisen tarkoita, enemmän kuin kaikki muut kappaleet on lähetettävä henkilöstön ulos Millerin ja tiedotukset.

Perjantaiaamuna lähti liikkeelle hauska ja jännittävä 7:30 am valokuva kokous, jonka jälkeen menin takaisin RV enemmän kahvia ja työstää ammunta aikataulun. Haluan aina lämmitellä ampumalla osa tuesta sarjan niin menin ulos Cooper Lites ja Patron GT3 käytäntöjä.

NGT GT3 Humala hillitsee ja asenteet

Oma ajoitus palasi melko nopeasti, joten olin ammuttiin uraan ajoissa ensimmäinen ALMS käytäntöä. Sanoa Miller Motorsports Park on valtava paikka sijaitsee sisällä valtava tyhjyys olisivat tarkkoja. Sanoa ei voi tuoda tarpeeksi lasia tähän paikkaan olisi myös totta. Määrälliset molemmat näistä itsestäänselvyyksiä, 300mm DX-runko on usein täydellinen. Kun 500mm, sinulla on usein kiivetä mäkiä tai varmuuskopioida oikein kehystää kuvan. Viime vuonna pidin syyttely että tarvitsin 500mm, tänä vuonna, minun täytyi pitää potkiminen itseäni ei rajata pois vuoret taustalla.

# 99 Green Earth Team Gunnar Oreca FLM09: Gunnar Jeannette, Christian Zügel ja asenteet

Onhan autoja radalla voi olla missä tahansa, vaan autot radalla vuoret taustalla ei voi olla liian monessa paikassa, ainakin tällä mantereella. Sananparsi tietoa lehmistä ja ruoho putoaa mieleen.

Lauantai saapui ja päätin haluaisin ampua iltapäivällä käytäntö ja pätevyys sisältä radalla. Sen sisällä, tarkoitan ulos keskellä missä ei ole paljon Armco ei sukkulat tuo teille vettä, hiekkaa, lämpöä ja kun olet koko radan, olet siellä, kunnes se menee taas kylmäksi. Tässä tapauksessa olin jumissa, siellä pari tuntia. Yhdessä vaiheessa alkoi sataa näitä valtavia tippaa vettä. Katsoin ylös taivaalle, ja siellä ei ollut pilvi näköpiirissä, outo. Sade lakkasi melko nopeasti, ja ei jäähtyä mitään pois .... se oli kuuma, kerron teille. Kuvaaminen sisältä oli hyvä valinta, on olemassa joitakin suuria mahdollisuuksia siellä, ja luulen useimmat valokuvaajat eivät vaivaa mennä sinne. Ammunta jotain othert kuin autoja 2 pyörää kimposivat hillitsee vuonna Asenteet oli hauskaa. Haittapuolena Miller on niin avoin, että sinun täytyy työskennellä todella vaikea pitää kuorma-leiriläiset, merkkejä, satama-, potties ja muiden YK-valokuvauksellinen erät pois taustat. Kulma, syväterävyyttä ja panoroinnin ovat ystäviäsi täällä.

# 1 Patron Highcroft Racing Honda Performance Development ARX-01C: David Brabham, Simon Pagenaud päänsä Sunset Bend

<rant> Kun ajattelen sitä, voinko kysyä että ketä tai mitä organisaatio asettaa valokuvan seisoo radanvarressa joko todella katsoa mitä voidaan ampui seisoo tai pyydä valokuvaaja auttaa heitä? </ Rant> Kertauksen lauantaina oli hyvä kuvauspäivä, ja löysin useita uusia mahdollisuuksia.

Sunnuntai: Photo kokouksen .......... 08:30!! Miten outoa, yleensä kisapäivänä kokouksissa tapahtuu ennen auringonnousua, Sebring oli erityisen tumma. Saan nukkua, huraa. Ehei, house paristot kuoli lauantai-iltana ennen kuin olisin voinut päättää lataan tiedostoja, joten olin mediakeskus varhain aamulla klo 7am sähkön ja internetin. Vedä. Kuva Kokous sujui tavalliseen tapaan, meille kerrottiin, ettei jää auton alle ja missä voisimme mennä. Myöhemmin, jotka todella tarvitsi tietää nämä asiat näkynyt.

Palo puvut ja Utah kesä aurinko eivät ole ystäviä, onneksi oli valtava harmaa pilvi yleiskustannuksia verkkoon riviin ja alkaa seremonioita. Pian ensimmäinen pari kierrosta, aurinko tuli ulos ja aloin leivonnassa minun musta puku ja kypärä. Aloitin päivän ampumalla kuoppia ja verkon sitten meni ulos Sunset Bend alkua. Muutamaa kierrosta, menin takaisin varikolle ampua siellä jonkin aikaa. Sen epätodelliselta vieressäni autoa, koska se puhaltaa takaisin ulos ruudusta pakoputken pyykki on uskomaton. Ok, se typerää ja järjetöntä olla 2 metrin päässä rodun prepped F430, koska se putoaa ja lyö ulos pit. Tyhmä, todella tyhmä, mutta hauskaa.

# 02 Extreme Speed ​​Moottoriurheilu Ferrari F430 GT: Ed Brown, Guy Cosmo

Ammuin kuoppa keskeytyy noin tunnin ja sitten meni ulos Suhtautuminen loppuun ennen palkintosijaa. Viime vuonna meillä oli vaneria uninen josta ampua trophy esitykset, se oli melko hatara ja todella rikkoi aikana palkintokorokkeelle seremonioita. Tänä vuonna ne antoivat meille mukavan kiinteä 6 tuuman uninen. Aika turha, mutta ainakin meillä ei ollut paljon laskea.

Palkintojenjaon luokan voittajat vuoden 2010 Utah Grand Prix

Millerin on hyvä mahdollisuus käydä, ja minä suosittelen sitä. Olen kuullut, että ensi vuonna kilpailu piti olla kuuden tunnin kisaan. Koska heillä ei ole valoja, olen vedonlyöntiä varhain.

Kiitos käsittelyssä ja näköinen! Minun koko Utah Grand Prix Galleria löytyy osoitteesta DPerceptions Motorsports Photography . Nähdään Limerock.

Darren

Ole Seurallinen, Jaa!

• 

Tämä merkintä oli lähetetty maanantai 12 heinäkuu 2010 klo 12:15. Se on arkistoida ALMS , Blog , valokuva , Paikat Menimme , Racing ja koodattu ALMS , Miller Motorsports Park , Utah Grand Prix . Voit seurata tämän artikkelin vastauksia kautta RSS 2.0 syötteen.