Päätimme tehdä ajaa jopa Connecticutissa ja takaisin nopeasti Koillis Tour. Leirintä 1. yön osittain osaksi Virginia Shenandoah National Park ja sitten toinen yö Catskills at North-South Lake Campground . Päivä kolme löysi meidät vedetään osaksi Lime Rock Park noin yhdeksäntoista. Ihmiset minun valtakirjan (mikä kaksinkertaistaa kuin pääsylipun) oli jo lähtenyt päivälle. Dumb suunnittelu omasta puolestani, mutta onneksi vieraspalvelumme nainen uskoi tarinani ja olkaamme kirjaudu sisään Olemme pyöristettynä vuokra golf-auton ja suuntasimme puistoon. Saanen sanoa, että Lime Rock Park on kaunis? Mikä erottaa sen ohella eniten kappaleita on, että ei ole valkaisuainetta tai katsomoissa, vain mäkiä ja ruoho, jossa voit katsella kilpa. Me löysimme paikan, todella perustettiin juuri ajoissa valot / rakeita / tuulen myrskyn Batter meille aikaa. Myrsky ei kestä kovin kauan, ja sen jälkeen taivas puhjennut spray sininen pilvet.
Huomaat ison luokan rig pysäköity meidän vasemmalle. RHR logo golf cart ja Ohion levyt antoi meille aavistustakaan, kuka meidän naapuri oli, ja meidän arvailua vahvistettiin varhain perjantaiaamuna, kun Bobby Rahal lähti kamppeet ja ajoi pois autotalleihin. Voin todeta ehdottomasti, että he olivat loistavat naapurit ja kertaakaan herätti meidät kaikki 3AM Metallica. Itse asiassa koko puisto oli melko rauhallinen koko viikonlopun. Olin aikaisin perjantaiaamuna kun minun piti palata pääportin saada tuloni valtakirjan ennen valokuvaajan kokous mediakeskus. Aamu alkoi hyvin sumuinen ja kostea, mutta juuri ennen ensimmäistä ALMS harjoitus, aurinko rikkoi kuitenkin ja alkoi kuivua kaiken pois. En ollut koskaan ollut Lime Rock ennen, joten olin jälleen takana kahdeksan palloa yrittää oppia kappaleeseen. Järjestelmä he käyttävät siellä saada pääsyn rata-alueilla on varsin nerokas. Monet portit eivät ole lähellä lippua ständit ja lähettämisestä vartijat ne vaatisivat henkilökuntaa, joten ne on koodattu lukot kaikista portit. Ehkä tämä on yleistä, mutta ajattelin sen olevan ihan fiksu. Kuten Utahissa, olin hämmästynyt siitä, miten avoin ja avulias monet valokuvaajat olivat. Minulla oli useita puhuu valotuksen takia suuren suoran auringon räjäytys tuulilasit ja autojen ja yli ehdotti paikkoja ja kulmat kokeilla. Heti kun he huomasivat, en ollut koskaan ampunut sinne, he tarjoavat neuvontaa hyviä paikkoja kuvata. Yksi kaveri teki viittaavat osan kappale, ei enää ollut, mutta minä liitu että alas muistin menetys. Aikana lounastauon, Kim ja minä hyppäsimme tulee cart pään alas myyjä alueen penkoa. Me pysäköity cart, otti avaimen ja vaelteli. Kun tulimme takaisin, cart oli poissa. Koska jokainen golf cart planeetalla käyttää samalla avaimella, ne eivät varsinaisesti ole vaikea varastaa. Kun seisoimme tyhjässä, huomasin cart ladattu alas tuulettimet otsikon pois matkan. Minä jogged perään ja tosiaan cart oli # 13. Huusin heille lopettaa, mutta he olivat jo määränpäähänsä Patron VIP-teltta. Etkö ole varma mitä se noin Patron ihmiset ensin he nauravat minulle kahvia Utahissa, sitten he varastavat cart in Connecticut. Heillä näyttävät eläkepäiviä kuin puput kuitenkin. Minulla on teoria, että jos kaataa Patron on pupu, se muuttuu henkilö päällään jonkinlainen Patron vaatteita. Vakavasti, nainen vei cart oli nolo, hän ajatteli se oli Patron ostoskoriin, koska se oli pysäköity viereen teltan. Se oli oikeastaan aika hauska lopussa, juuri hämmentävää alussa.
Raskaat pilvet olivat takaisin täyttäviä niin vastuista hieman johdonmukaisempi. Se ei ole hauskaa menee tumman harmaa, niin paahtavassa auringonpaisteessa ja sitten takaisin pimeyteen kaikki tilaa minuutti. Yleensä aurinko tulee ulos juuri silloin, kun jommankumman BMW tai Dysons tulee läpi. Sitten et vain ylivalottunut, saat lisäetuna täysin palanut valkoiset. Tällaista on elämä toiminnan valokuvauksen luulisin. Päivä tuli tummempi ja salamat alkoivat vilkkua takana lähin bluffi. Se oli hyvä aika voi mennä niin alas 2,8, koska se tuli pimeää nopeasti. Vuoden viimeinen osa P1/P2 quali, alkoi sataa vähän ja kaikki valokuvaajat omalla alueella juoksi pois. Se oli vain minä ja Brit erottua kukkulalla sade ja salama .... pitämällä iso metallinen sähkölaitteiden ...... metalli mono palkoja ...... ei liian älykäs luulisin. Karsinnat valmis ja ajoimme takaisin RV juuri ennen taivaan avattu. Vain Wi-Fi-radalla oli mediakeskus, joka oli märkä ajaa alas mäkeä niin vedin ulos meidän AT & T kytkeä kortti niin voisin ladata joitakin minun tiedostoja. Aivan kuten oli Sebring, data net oltiin murskataan kohtaan ei käytettävyyden. Meillä oli 5 baaria ja voisi soittaa ulos, mutta tietoverkkoon oli melko kuollut. Epätoivoisena olen päällä lentokentältä ja pystyi muodostamaan yhteyden vain jonkun langattomien HP-tulostimeen. Alistunut lataaminen mediakeskus aikaisin seuraavana aamuna, menin takaisin teurastaminen ja korjaamalla päivän kuvat.
Satoi pois ja koko yön, mutta päivä alkoi selkeät ja kuiva. Kun kaatuu täynnä Formula BMW rotuun, ALMS autoja tuli lopulta verkkoon. Pit Lane kävely kesti noin 10 minuuttia, koska overun alustalta kilpailuista.
Olin päättänyt aloittaa rodun RahalLetterman kuoppia. Siellä oli hieman sekasortoa kaivoksia kuin tavallisesti. # 90 BMW hajosi vetoakseli noin puolivälissä kautta kilpailun ja vaha vahvistettu kuoppaan ruutuun. Robertson GT40 jäljellä on vain yksi asema rengas ja piti työntää takaisin. Panoz sai koko selässä undertray repäisi aikana myöhään varikkopysähdystä ja ajoi takaisin kilpailun näyttämään jotain elokuvan Brasiliasta. Kaiken kaikkiaan se oli jännittävä kilpailu. Corsa Motorsports Team ottivat neito koroke heidän Hybrid Ginetta-Zytek 09HS, luodinkestävät Lowes-Fernandez autossa oli harmia 1. kerran tänä vuonna, Patrick Long & Joerg Bergmeister laittaa # 45 Flying Lizard päällä askel ja Dyson oli yksi auton aikaisin ja toinen in voittaa. Jos et ole koskaan ollut Limerock, ehdotan sitä hyvin, sen loistava paikka autokilpailun. Minun koko Koillis Grand Prix galleriassa voi tutustua TÄSTÄ . Kiitos käsittelyssä.