Ma olin elevil, et lõpuks näha uusim iteratsiooni võidusõidu BMW M3 at Sebring. Rahal-Lettermani sisestatud kaks autot ja olemasolu dr Mario Thiessen näitas, et BMW tehas tõsiselt huvitatud tagasi oma autode võidusõidu esile Põhja-Ameerikas.
See ei saa olla siiski. Bill Auberlin s # 90 M3 ei tule alates 6. koha võre ja tuli ratastega, et kaevandis parandusse. Pärast ligi tund töötada # 90 ei suutnud liituda rassist. 27 ringi hiljem # 90 M3 oli sunnitud pensionile koos unrepairable õli lekkima.
# 92, Dirk Müller algas 13. ja aeglaselt töötanud oma tee üles läbi põllult teisele kohale. Near 5 tundi märk 12 tunni rassi, # 92 M3 murdis ajal käivitada alates kaevandis ja tuli pensionile ka.
Sebring on väga karm ja nõudlik rada ja nende esimene väljasõit, vähemalt üks M3s näitas luban ma lootsin näha. Olen kindel, et Rahal-Lettermani on sorteeritud Gremlins ja tuleb tagasi täielikult vormi ümmargused 2 Peterburis. Minu pildi galerii almust Mobil 1 12 Hours of Sebring on saadaval online.
See sisestus postitati laupäev 28 märts, 2009 at 5:59 AM. See on Filed under almust , Places Käisime , Sebring ja märksõnaga almust , American Le Mans Series , BMW , M3 , Mario Theissen , Mobil 1 12 Hours of Sebring , Rahal-Lettermani Racing , Sebring , Sebring 12 tundi . Võite järgib kõiki vastuseid sõnadest läbi RSS 2.0 feed.
WordPress Teemad poolt Graph Paper Press
Telli sissekanded
Telli kommentaarid
Kogu sisu © 2012 by dPerceptions
