Η νοτιοανατολική περιοχή του Εθνικού Auto Sport Association (NASA) έχει ένα ετήσιο γεγονός στο Road Ατλάντα ονομάζεται Run παιχνίδι Σάντα του. Εκτός από τρεις ημέρες των αγώνων, που συλλέγουν τα παιχνίδια για τα παιχνίδια Για Tots. Εάν φέρετε ένα παιχνίδι στην πίστα για τη δωρεά, η είσοδος είναι ελεύθερη. Μια πολύ καλή συμφωνία στο βιβλίο μου.
1988 Eric Kuhns «Porsche 944, Ε2 ξημερώματα λίγο πριν την έναρξη των παιχνιδιών του Αϊ-Βασίλη Εκτέλεση enduro 9 ώρες
Παρασκευή ξεκινά φωτεινό και νωρίς με 8:30 π.μ. ξεκινούν για μια enduro 9 ώρες. Φέτος, δεν φαινόταν να μην είναι τόσο πολλά αυτοκίνητα που εγγράφονται στον enduro όπως και στο παρελθόν, αλλά η ποιότητα των αυτοκινήτων και των οδηγών που για την έλλειψη των αριθμών. Σάντα ήταν σε ετοιμότητα για τη συνάντηση τους οδηγούς και να κυματίσει την πράσινη σημαία κατά την έναρξη του αγώνα. Road Ατλάντα είναι μια αρκετά μακρά διαδρομή, έτσι ώστε όταν δεν υπάρχει είναι ένα τεράστιο ποσό από τα αυτοκίνητα που λειτουργούν, ένας φωτογράφος έχει την τάση να βαριούνται και αναιτιολόγητο. Κανονικά, σε αυτήν την κατάσταση φωτογραφίζετε ένα σύντομο αγώνα σπριντ που διαρκεί είκοσι λεπτά ή έτσι. Αυτή τη φορά, ήμουν αντιμέτωπος με εννέα ώρες 22 αυτοκίνητα στην πίστα. Έπρεπε να μείνουν συγκεντρωμένοι, δημιουργικοί και ξύπνιοι. Επίσης, ήταν κρύο. Ο ήλιος έμεινε στην άποψη για λίγες ώρες και στη συνέχεια εξαφανίστηκε πίσω από μια συμπαγή μάζα από γκρίζα σύννεφα. Θα ήταν ακόμα στον ουρανό αν και σπέρνει τον όλεθρο από ξαφνικά εμφανίζονται όπως ακριβώς άρχισα τα γυρίσματα. Ξαφνική τέσσερα άλματα στάση υπό το φως είναι πάντα διασκεδαστικό.
Η έναρξη του enduro 9 ώρες για Σαββατοκύριακο Εκτέλεση παιχνιδιών της NASA, του Αϊ-Βασίλη
Ξεκίνησα από τα γυρίσματα έξω στροφή έτσι θα μπορούσα να συλλάβει την έναρξη του αγώνα και στη συνέχεια πήγε μέχρι τους τρόπους να πυροβολούν πίσω στη σειρά. Δεν μπορώ πραγματικά όπως τα γυρίσματα πίσω με αυτόν τον τρόπο από το φόντο είναι συχνά τόσο γεμάτα. Σας είπα ότι ήταν κρύο; Πήγα να πυροβολήσει κάτω από την γέφυρα Suzuki, αλλά το φως δεν ήταν σωστό κι έτσι αποφάσισα να προσπαθήσω μέσα σε 7 μετατρέψει ώστε να μπορώ να συνεργαστεί με την κατεύθυνση του φωτός. Εγώ πάντα σκέφτομαι Road Ατλάντα που περιβάλλεται από πεύκα, αλλά και την προφανή έλλειψη των φύλλων γίνεται για μερικές ενδιαφέρουσες θαμπάδα αποτελέσματα σε 6-7.
Gert Adolphsen παίρνει 1965 ES MKII του FFR με τη σειρά επτά
Όπως ανέφερα προηγουμένως, που έχουν σχεδόν το κομμάτι για τον εαυτό σας συχνά οδηγεί σε νέες ανακαλύψεις. Αυτή τη φορά δεν αποτέλεσε εξαίρεση? Ακριβώς μετά το εσωτερικό του στροφή επτά, βρήκα μια απολύτως άχρηστη τρύπα φωτογραφία. Πολύ υψηλό για μια ανάβαση των οδηγών, με, δεν μπορείτε να πάρετε μια σαφή άποψη για την έξοδο των επτά και δεν μπορείτε να πάρετε μια αξιοπρεπή γωνία σε 8-9. Η τρύπα είναι ακριβώς, απολύτως όχι στο σωστό σημείο. Υποθέτω ότι θα μπορούσατε να μετακινήσετε τα αυτοκίνητα σε επιτάχυνση από επτά, αλλά μπορείτε να το κάνετε αυτό σε όλη τη χώρα.
Μετά τις λήψεις σε πολλά σημεία από τη συνηθισμένη μου, αποφάσισαν να κατευθυνθούν στα pits για να μπορώ να κρεμάσει με τα πληρώματα και να δούμε τι το pit stop της NASA έμοιαζε. Φαίνεται σαν να πήρα την τέλεια στιγμή οι περισσότεροι από τους δρομείς που έρχονται για ελαστικού και εμπρός αλλαγές μαξιλάρι ψήνουν. Μετά από την εργασία τους ALMS λάκκους για ένα χρόνο, αυτές οι στάσεις ήταν διασκεδαστικό ήσυχος. Όχι ότι τα πληρώματα δεν hustling και εργάζονται σκληρά, απλά ότι ο ρυθμός ήταν, επίσης, διαφορετικές. Οι # 58 Mustang, οδηγείται από το Dean Martin από Rehagen Racing κέρδισε το enduro. Μου άρεσε τελείως το τρέξιμο παιχνιδιών και θα είναι πίσω το επόμενο έτος. Θα ήθελα επίσης να βάλει σίγουρα η NASA-SE στο ημερολόγιό μου γυρίσματα.
Rehagen λάκκους Racing για τα ελαστικά προς το τέλος του enduro
Ολόκληρη την γκαλερί μου για την εικόνα του παιχνιδιού Run 9 Enduro ώρα της NASA του Αϊ-Βασίλη είναι διαθέσιμα στο διαδίκτυο για την προβολή και την άμεση λήψη. Ευχαριστούμε για την αναζήτηση.
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
