Allan McNish στο # 2 Audi R15 έξοδο T7 σε Road Ατλάντα
Ασταμάτητα βροχή για αυτό που φαινόταν σαν 2 εβδομάδες. Ατλάντα πλημμυρίσει. Τότε βγήκε ο ήλιος πίσω, ήταν την Τετάρτη 23η Σεπ.? Ώρα να το κεφάλι μέχρι Braselton για Petit Le Mans.
Όταν φτάσαμε στην πίστα, είχαμε τη συνήθη χορό έγγραφο να παρακολουθήσουν: διαπιστευτήρια, το αυτοκίνητο του γκολφ, να πάρει την RV στη διαδρομή, σηκώστε γιλέκο φωτογραφία, ξέρετε? Το τρυπάνι εισόδου. Έχουμε προσγειωθεί πάντα την RV στο ίδιο σημείο και αυτό είναι πολύ βολική απόσταση από τα περισσότερα τα πάντα. Μετά από χώρο στάθμευσης και μια γρήγορη εγκατάσταση του στρατοπέδου, είχαμε μόλις αρκετό χρόνο για γεύμα πριν από την πρακτική. Από το χώρο μας στην πλάτη είναι ίσια κάπως κοντά σειρά έξι και επτά ετών, αποφάσισα να ξεκινήσετε γυρίσματα στο εξωτερικό επτά.
Για όσους από εσάς δεν γνωρίζετε, επτά επιτυγχάνεται μέσω ενός πεζοπορώ μέσω των άγριων πεδία kudzu βορειοανατολικά της Γεωργίας. Αξίζει η προσπάθεια, αφού το εσωτερικό του 6-7 μπορούν να φωτογραφηθούν με λίγο πολύ σε όλους με ένα μικρό κομμάτι του μήκους. Δεν σημαίνει ότι θα πυροβολήσει καλά, αλλά ο δρόμος είναι εξαιρετικά κοντά σε εκείνη την περιοχή. Road Ατλάντα είναι κάπως σαν Μίλερ Motor Sports πάρκο στο ότι δεν μπορείς να εμφανιστούν με πολύ γυαλί. Οι απέραντες ζητιανεύουν για 400 χιλιοστά, 500 χιλιοστά γυαλί? Ακριβά πράγματα. Φορές αντίδρασή μου ήταν μακριά, ήμουν σκουριασμένο. Δεν είχα πυροβοληθεί επιτάχυνση αυτοκίνητα από τα μέσα του Οχάιο στις αρχές Αυγούστου. Αργή κίνηση φωτογραφία υποχρεώσεις πεζών τύπου μας είχε διατηρηθεί από το δρόμο και Mosport Αμερική. Αργή τηγάνια μου ήταν απαίσια με φύλακα ποσοστό ~ 1 από 6. Ακόμα, βγήκα από την Τετάρτη με αρκετές εικόνες που έχω μετρήσει σε πιο ισχυρή μου από την εβδομάδα. Πλέον, ο ήλιος βγήκε.
Rock & Roll Union Jack στην πλάτη της Λόλα Drayson
Η Πέμπτη ήταν και πάλι ένα όμορφο παράδειγμα του προστίμου ημέρα πτώσης. Μπλε ουρανό με τα μεγάλα φουσκωμένα σύννεφα. Καθαρά να εξετάσουμε και groovy να επιπλεύσει στις φωτογραφίες σας, αλλά ένας εφιάλτης για τη μέτρηση. Προηγουμένως, στο ου ε Jam WERA Κύκλου , είχα βρει αυτό που νόμιζα ότι είναι ένα καλό σημείο και γωνία από την οποία να πυροβολήσει στη στροφή 10 συγκρότημα. Μετά από καφέ και ένα κουλούρι, φορτώσαμε το αυτοκίνητο του γκολφ και διευθύνεται με αυτόν τον τρόπο, λίγο πριν την έναρξη της πρωινής συνεδρίασης. Μια λέξη στο σοφό, να ωτοασπίδες σας. Ειδικά φέρει ωτοασπίδες σας εάν πρόκειται να στέκεται δίπλα στη γέφυρα Suzuki. Ο ήχος του κινητήρα ουρλιάζοντας αγώνα σε πλήρη τραγούδι είναι αρκετά δυνατά. Βάλτε το θόρυβο σε ένα θάλαμο ηχώντας σαν τούνελ και να φτάσετε σε ένα νέο επίπεδο δυνατά. Γύρισα από τις νεοαποκτηθείσες πέρκα μου για αρκετό διάστημα, εργάζεται για την επιλεκτική εστίαση και αργή τηγάνια. Είναι ένα καλό σημείο και θα συνεχίσω, όπως πίσω δεν νομίζω ότι έχω πάρει αρκετά δεξιά από ακόμα. Υπάρχει μια γωνία ή μια άποψη που μπορώ να δείτε σχεδόν στο μυαλό μου ότι δεν έχω κλειδωθεί στην κάμερα.
Cytosport RS Spyder πηγαίνει κάτω από Matmut Oreca
Ενώ εκεί, είχα δει ένα νέο σημείο για να δοκιμάσετε την επόμενη φορά. Είμαι πάντα ψάχνει για ένα νέο πλεονεκτικό σημείο όλη η στιγμή που προσπαθεί να τελειοποιήσει τις γνωστές θέσεις. Αυτό μπορεί εύκολα να γίνει ένα πρόβλημα που έχω ακούσει περισσότερες από μία φωτογράφος διαμαρτύρονται για την αδυναμία να καταλήξουμε σε κάτι νέο, ενώ σε μια πολύ γνώριμη θέση. Μετά τη λήψη από το berm γέφυρα για μια στιγμή, αποφάσισα να δοκιμάσω γυρίσματα από την περιοχή δίπλα στο σπίτι σημαία στην αρχή του Τ10. Δεν είμαι σίγουρος για την εν λόγω σημείο, καθώς υπάρχουν τόσα πολλά σημεία και τα αυτοκίνητα στο δρόμο σήραγγα. Έβγαλα μερικές από εκεί, αλλά τίποτα τρομερά συναρπαστικό. Ίσως θα ήταν καλύτερα γίνεται τη νύχτα, αλλά η περιοχή είναι τόσο μικρή που θα πλήθος γρήγορα.
Μετά το γεύμα, το σχέδιό μου ήταν να πυροβολήσει πρακτική από το pit lane, όπως ήμουν στην ανάγκη της αλλαγής προοπτικής. Είναι εύκολο να ξεχνάμε ότι υπάρχουν οδηγοί σε αυτά τα αυτοκίνητα και ότι υπάρχουν ορδές των μηχανικών, μηχανικών και άλλων ανθρώπων που περιμένουν για την επιστροφή τους.
Η Dyson Mazda # 16 περιμένει στο pitbox κατά τη διάρκεια της πρακτικής της Πέμπτης για το 2009 Petit Le Mans σε Road Ατλάντα.
Γύρισα τα πληρώματα για αυτό που φαινόταν σαν ένα πολύ μικρό χρονικό διάστημα, όταν ξαφνικά όλοι σπεύδουν να το παρακολουθεί. Ήμουν στο λάκκο Πατρών κατά τη χρονική στιγμή και δεν μπορούσε να δει τις οθόνες τους πολύ καλά γι 'αυτό μετακόμισε δίπλα στο Ιπτάμενο Σαύρα ομάδα πάνω στην ώρα για να δείτε μια επανάληψη του Σκοτ της Sharp ρολό βαρέλι. Ήταν πραγματικά ανατριχιαστικό να δουν το αυτοκίνητό του να καταστρέψει τον εαυτό σαν αυτό. Περισσότερα ήταν καταπληκτική για να παρακολουθήσουν τον αμέσως ανεβαίνουν από τα συντρίμμια και να κοιτάξετε τη ζημιά. Περιττό να πούμε, με 500 πόδια της περίφραξης για την αντικατάσταση και τα κομμάτια της Acura παντού, το υπόλοιπο της συνόδου πρακτικής καθαρίστηκε. Απ 'όσο γνωρίζω, κανείς δεν τραυματίστηκε η οποία είναι μια μαρτυρία τόσο για την κατασκευή του αυτοκινήτου και τα μέτρα ασφαλείας στην πίστα. Είχαμε πολύ λίγο πριν από την πρακτική νύχτα τόσο πίσω στο RV για τα τρόφιμα και υγρά. Για ένα κορυδαλλός, αποφασίσαμε να βλέπουν πράγματι τον προστάτη GT3 αγώνα από το λόφο, αλλά κατέληξα να φωτογραφίζετε αυτό επίσης.
Είχα αποφασίσει να πυροβολήσει πρακτική νύχτα από Τ6 και Τ7. Κανονικά, υπάρχει μια μακρά περίοδο κατά τη διάρκεια του λυκόφωτος Πρακτικής Νύχτα όπου η πολύ χαμηλή λαμπερό ήλιο και ουρανό για να φανταστικές ευκαιρίες. Λόγω της σύγκρουσης Πατρών και μετέπειτα επισκευές, το πρόγραμμα ήταν αρκετά μακριά. Έτσι φέτος, πρακτική νύχτα ήταν εντελώς στο σκοτάδι. Δεν υπάρχουν πάρα πολλά μέρη που μπορείτε να πυροβολούν στο Road Ατλάντα στο σκοτάδι. Νύχτα πρακτική είναι μεγάλη διασκέδαση, δεν μπορώ να φανταστώ τι είναι αυτό από τη σκοπιά του οδηγού, δακρύρροια τη διάρκεια της νύχτας της Γεωργίας μέσα και έξω από φωτισμένα περιοχές, αναβοσβήνει πάει μακριά ...... Έχω αναφέρει πόσες λάμψεις πήγαιναν μακριά; Εντάξει, εγώ θα παραδεχτώ ότι έχουν χρησιμοποιήσει ένα αγωνιστικό γυρίσματα φλας το βράδυ. Δεν μου άρεσε ο τρόπος που κοίταξε και έχουν ορκιστεί από τότε παραγράφονται υπέρ του λείανση χαμηλές δεξιότητες φως μου. Τα πλήθη για Πρακτική Νύχτα ήταν καταπληκτική, κυριολεκτικά εκατοντάδες άνθρωποι σχημάτισαν τους φράχτες στην περιοχή υδρολίσθηση. Το Τ6 ήταν 4 και 5 βάθος. Ευτυχώς, ήμουν στην άλλη πλευρά του φράχτη και είχε μια απρόσκοπτη θέα των αυτοκινήτων.
Η Falken Λάστιχα Porsche 911 GT3 RSR στη Στροφή 7 στο Road Ατλάντα κατά τη διάρκεια της πρακτικής νύχτα για το 2009 Petit Le Mans
Αυτή η ανάρτηση γίνεται λίγο καιρό στο δόντι, γι 'αυτό θα τελειώσει αυτό το μέρος και μετά την Παρασκευή και το Σάββατο σύντομα. Όλη μου 2009 Petit Le Mans Κινούμενο με Mazda 6 γκαλερί διατίθεται για την προβολή και τη χρήση σας στο DPerceptions.com
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
