Těsně před Mid-Ohiu jsem byl najat IMSA, že řada Fotograf jak pro Cooper Prototype Lites a IMSA GT3 Challenge. Jsem natočil i řadu pryč a na posledních několika letech, ale jen pár sezení sem a tam. Rozhodně nikdy všechny relace a ceremonie. V Mid Ohiu, jen jsem musel vypořádat s přidáním Cooper do mého seznamu střílet jako GT3 nebyla na programu. Road America včetně podpory jak série, tak jasně jsem potřeboval, aby přehodnotili svůj den, nebo jsem chtěl být jeden unavený opice. Jak jsem měl zvláštní požadavky na mne pro IMSA a méně specifické požadavky na ALMS, rozhodl jsem se, že bych vzdát natáčení ALMS praktiky, které se staly v polovině dne. Chcete-li být upřímný, vysoká přímé letní slunce 1-3pm je docela hrozné pracovat v každém případě. Se obvykle vyskytuje obrovské množství oslnění a je to opravdu tlačit najít místa, která budou fungovat. To byl můj racionalizace tak jako tak.
# 21 Comprent Motorsports Prototyp Lite: Charlie Nůžky toho šachovnicovou vlajku v závodě # 2 (Darren Pierson)
Na jedné straně to bylo skvělé mít konkrétní potřebné záběry, těžko plán a termín .... směrnice. Na druhé straně, bylo těžké si zapamatovat, aby se ujistil jsem měl každé auto přibitou v těsném, jasný, vanilky před výstřelem fotografování zajímavých hlediska. Častokrát, jedno umístění pracuje pro jeden typ střelby, a ne pro ostatní. Například, fotografování pod mostem Toyota těsně před T6 je skvělé místo k natáčení pevně dost vyplnit většinu z rámu vozu při zachování některé z pozadí prostředí, které pomáhá odhalit umístění vozu.
Není to skvělé místo k výkonu své schopnosti panoramatických však jako obchodní části mostu nejsou úplně příjemné přidat do rámu. Musíte myslet dopředu a plánovat. Ještě obtížnější je střelba na 30 nebo 45 minut závodu, když máte střílet na mřížku, start, nehty nějaké umístění záběrů z vůdců v obou třídách a být zpátky na pódiu dámy a obřadů. Jako moje žena vám řekne, plánování není moje silná stránka, nebo některý z mých žalob na to přijde. Trvá to větší předvídavostí, než já hod. byla zvyklá. Po startu, musíte zamířit okamžitě do svého místa k natáčení první tři v každé třídě (stejně jako případné pódium uchazeči). Musíte vědět dopředu, kde slunce bude, a jak chcete fotografovat. Potřebujete také záložní plán pro případ, že primární umístění nefunguje a vy budete muset přiblížit jinde. Koupání v rovnýma nohama pro některé, ale docela zábavné jeden zjistíte, že jste neměl utopit.
Závod ALMS byla prodloužena na šest hodin a přestěhoval se do soboty v letošním roce, takže víkend byl stlačen ještě více, než je obvyklé. Vzhůru je, že závod by, teoreticky skončit v nějakém krásném světle.
# 18 Výkon Tech Motorsports Oreca FLM09: Anthony Nicolosi, Jarrett Boon, Kyle Marcelli (Darren Pierson)
Jsme off vedle Baltimore vidět, jaké rasy mohou dát tam. Jeho společný víkend s Indycar, takže jsem v plánu se unamused většinu času. Doufejme, že to bude závod, nikoli přehlídku, čas říct. Díky za čtení a hledání! Si můžete prohlédnout všechny mé práce na dPerceptions Motorsports fotografie . Kompletní galerie v silničních kolech Ameriky lze zobrazit pomocí níže uvedených odkazů