Není největší jména, ale mám sklon k odporu rýmy do hlav. Pravděpodobně postoj problém na mé straně. Mimochodem, Road America, nová trať pro nás. Jeho velké, opravdu velké a výškové změny jsou časté a těžké. Skvělá trať střílet na tak mnoha různých úhlů an příležitosti. Jak už jsem řekl mnohokrát během víkendu jsem se cítil jako dítě v cukrárně. Zmínil jsem se, místo je obrovský? Tam jsou cesty a stezky, které vedou všude, nikdy nevíte, kde budete skončit. Také se mi líbí postoj trati a Marshalls. Podstatou jejich výuky byl "Nenechte se zasáhnout a udělat to, co Marshalls říct" Když jsem se zeptal na Marshalla v jednom rohu o hranice, on v podstatě mi řekl: "nechoďte přes zeď, jiný než to, že jsem není jedno, co děláte, jste podepsal zřeknutí "To jsou hranice mohu žít.
V pátek ráno byla mlha, mlha lotsa. Strašidelné, zvířata v mlze mlhy typu. Nedostal jsem se střílet co v něm ale protože jsem se musel zúčastnit potřebné 8am fotografie schůzku. Když jsem se konečně dostala ven na trať natočit nějaký Cooper Lites, byla mlha pryč, ale ranní světlo bylo opravdu nejasná, není hezké střílet vůbec. Test pátek sezení pro ALMS byl natolik pozdě, aby v den, kdy světlo nebylo nejhorší, a na konci bylo docela dobré. Vystřelil jsem hlavně ze zadních částí trati z T6 na a od té doby jsem strávil některé v současné době na nesprávném místě vzhledem k mé neznalosti trati, nedostal tolik brankáři, jak bych si přál.
Sobota sestával z obvyklého ranního praxi následuje odpolední praxi a kvali bezprostředně po ní. Strávil jsem ráno ven z T1 a T3 a odpoledne šel do Kanady a zbytek na zadní straně trati.
Mraky byly v dopoledních hodinách byly úžasné, ale v odpoledních hodinách, byly jen velké a ošklivé. Oni nasávali jen tolik světla, aby se všechno ploché a nudné. Byl jsem ve velkém místě v karuselu, nejste připraveni střílet některé širokoúhlé pánve se všemi barvě stany v táboře v pozadí. Pak přišel mrak a zabili všechny mé barvy. Takový je život. Vzhledem k tomu, obloha se rozhodla, že nespolupracující, jsem se rozhodl natočit kvali z boxů. Samozřejmě, že vyšlo slunce a pak zase ven. Není se čeho bát, myslím, že jsem přišel s nějakou slušnou práci.
ALMS oživil v neděli ráno warmups, k našemu potěšení fotografické. To zejména v neděli ráno měl krásný světlo a nebe a myslím, že jsem našel vraha zastřelil střelbu do výjezdu z mostu těsně před kolotoč. Nemám dost si to, ale myslím, že jsem blízko. Vystřelil jsem na začátku z flagstand což se ukázalo v pořádku, není opravdu dobré místo k natáčení ji, protože máte střílet T1 přes plot (žádné foto jamek). Závod samotný byl docela vzrušující s Autocon dominantou rané části do jejich motoru pustit. Stalo se to hned po tweeted jsem o jejich vedení, je mi líto mé špatné. Konec závodu byl také spíše nereálné. Klaus Graf vedl v CytoSport Porsche a I (a několik dalších) má velkou šanci se o něj, přičemž se dámy. Problém byl: on se vyčerpal palivo a byl schválen Cocker v Drayson Lola. Moje chyba znovu i když Cocker dělal rozruch na boxové zdi a já pochybuji, že by se dostali slušnou dámu střílel zevnitř tak jako tak.
Můj názor na Road America je, že je to jedna z nejlepších skladeb, ve kterém se střílet. To soupeří domovskou dráhu Road Atlanta, do té míry, že si myslím, že by to mohlo být lepší. Uvidíme, co si myslím, přišel konec září. Díky za čtení a nedívá. Celá moje Road Race Showcase fotogalerii si můžete prohlédnout na DPerceptions Motorsport fotografie . Uvidíme se na Mosport!
-Darren