Larry H. Miller 2010 Utah Grand Prix ALMS

Risi Competizione # 62 Ferrari F430 GT: Jaime Melo, Gianmaria Bruni

Myslel jsem, že bych zkusit něco jiného tento závod. Myslel jsem, že bych mohl psát o tom, zatímco zvuky aut stále v mé mysli. V současné době skrývá na parkovišti v RV parku. Není místo, kam bychom se normálně zůstat rádi stromy a vzdálené sousedy, ale má několik nabídek, jako jsou přesvědčivé plných hookups. Byli jsme mimo mřížku asi týden, takže její příjemné připojit se, spusťte A / C a nabíjení baterie. Oni také inzeroval Wi-Fi, něco jsem měl v plánu na využití nahrát poslední nedělní obrázky z mého posledního eradikace. Oni mají Wi-Fi zde, pokud máte na mysli, že vysílání SSID a můžete k němu připojit. Pokud definujete Wi-Fi, stejně jako my o smyslu: Po připojení ke směrovači, můžete oba zůstat ve spojení s ní déle než 1 minutu a že když jste připojeni, můžete jít ven do internetu, budu mít říci, že neposkytují Wi-Fi. Naštěstí, nebo možná jen obvykle, máme věrný Mi-Fi, Bob s námi. Bob pravidla, pořád nás on-line na Grand Canyon, i když jsme neměli mobilní pokrytí.

Přijeli jsme na Tooele od Bryce Canyon ve čtvrtek odpoledne právě včas, aby viděl v praxi GT3 při nastavování tábor. Naše místo je na hybnosti hoře a my jsme mohli vidět celou kolejnic sans postoje, které byly za sledování kopce. Skvělý výhled. Budu pokračovat a nabídnout chválu zařízení v Miller Motorsport Parku, jejich infrastruktura je na špičkové úrovni. Media Center a pozornosti ze strany zaměstnanců je neskutečné, že skutečně zdá se mi představa jsme tam. Ne, že by některý z dalších skladeb jsme navštíví, jsou neobyčejně krutý a říct, že spíš jako všechny ostatní stopy potřebujete poslat své zaměstnance se, Miller na briefingu.

V pátek ráno vyrazil s zábavné a vzrušující 7:30 foto jednání, po kterém jsem šel zpátky do RV více kávy a přijít na natáčení plán. Vždycky jsem chtěl zahřát tím, že střílí některé z podpory řady a tak jsem šel ven za Cooper Lites a Patron GT3 praxe.

NGT GT3 Chmel obrubníky v postojích

Můj časový rozvrh se vrátil docela rychle, takže jsem se do střelecké drážky včas na 1. ALMS praxi. Chcete říct, Miller Motorsports Park je obrovský místo nachází uvnitř obrovské prázdnoty by být přesné. Chcete říct, že nemůže přinést dostatek skla na toto místo by bylo také pravda. Po kvantifikovat obou těchto truisms, 300 mm na těle DX je často dokonalé. S 500mm, musíte často lézt kopce nebo zálohovat správně formulovat výstřel. Minulý rok jsem si naříkal, že jsem potřeboval 500mm, letos jsem se musel držet, aby kopal sám není odstřihnout hory v pozadí.

# 99 Zelená Země týmu Oreca Gunnar FLM09: Gunnar Jeannette, Christian Zugel v postojích

Koneckonců, auta na trati být kdekoli, ale auta na trati s horami v pozadí nemůže být v příliš mnoha místech, přinejmenším na tomto kontinentu. Pořekadlo o krávy a trávy neustále přicházejí na mysl.

Sobota přišel a Rozhodl jsem se natočit odpolední praxi a kvalifikaci z vnitřku dráhy. Do vnitřku, mám na mysli ve středu, kde není moc armco, žádné raketoplány přináší vám voda, písek, teplo a jakmile se po trati, jste tam, dokud to jde za studena znovu. V tomto případě jsem se zasekl tam na pár hodin. Na jednom místě, začalo pršet tyto obrovské kapky vody. Podíval jsem se nahoru do nebe a nebylo v dohledu mrak, divný. Déšť ustal docela rychle, a ne chladný nic mimo .... to bylo horko, vám říkám. Střelba z vnitřní strany byla dobrá volba, tam jsou některé velké příležitosti tam a myslím, že většina fotografů není vynaložit úsilí, aby tam jít. Střelba něco othert než auta na 2 kolech odráží od obrubníků v postojích byla legrace. Nevýhodou Millera je tak otevřený, že budete muset pracovat opravdu tvrdě, aby nákladní auta, obytné vozy, značky, Port-a-hrníčky a jiné ne-fotogenické položky z vašich pozadí. Úhel, hloubka ostrosti a rýžování jsou vaši přátelé zde.

# 1 Patron Highcroft Racing Honda Performance Development ARX-01c: David Brabham, Simon Pagenaud hlavy do západu slunce Bend

<rant> Když jsem na mysli to, mohu požádat, koho nebo co organizace umístí fotografie stojí traťová buď skutečně podívat na to, co lze zaznamenat z tribuny nebo požádat fotografa, aby jim pomohla? </ Chvástat> Pro připomenutí, v sobotu byl velký natáčecí den a našel jsem několik nových příležitostí.

Neděle: Foto setkání v .......... 08:30!! To je divné, většinou zasedání závodní den dochází před východem slunce, Sebring byl zvláště tmavý. Jsem spát v, hurá. Ne, dům baterie zemřel v sobotu v noci, než jsem mohl dokončit nahrávání moje soubory, tak jsem byl na mediální centra jasným a brzy v 7 hodin ráno po moci a internet. Přetáhněte. Foto setkání šel jako obvykle, nám bylo řečeno, aby se nedostala přejet a kde bychom mohli jít. Později se lidé, kteří skutečně potřeboval vědět tyto věci se neukázal.

Požární obleky a Utah letní slunce, nejsou přátelé, naštěstí tam byl obrovský šedý mrak nad hlavou pro mřížky a začínají obřady. Brzy po 1. několika kolech, vyšlo slunce a já jsem začal pečení ve svém černém obleku a helmy. Začal jsem tím, že střílí den, do boxů a mřížky a pak šel ven Bend Sunset na start. Po několika kolech jsem se vrátil do boxů, střílet se na chvíli. Jeho neskutečný stojící vedle auto, protože výbuchy odstoupit z krabice, výfuk mytí je neuvěřitelný. Ok, jeho hloupé a šílené, že 2 metry od závodu prepped F430, jak to klesne a praští z jeho jámy. Hloupé, opravdu hloupé, ale zábavná.

# 02 Extreme Speed ​​Motorsports Ferrari F430 GT: Ed Brown, Guy Cosmo

Vystřelil jsem zastávek v boxech asi hodinu a pak šli na postoje k skončit před pódia. Minulý rok jsme měli překližky stoupačky, ze kterého se střílet trofej prezentace, bylo to spíše křehký a vlastně zlomil během obřadů pódia. V letošním roce se nám poskytla krásný pevný 6 palců vysoké stoupačky. Docela k ničemu, ale aspoň jsme neměli daleko k pádu.

Podium ceremonii třídy v roce 2010 Utah Grand Prix

Miller je skvělý nástroj na návštěvu a já doporučuji vám tak učinit. Slyšel jsem, že příští rok závod bude šest Hour Race. Vzhledem k tomu, že nemají světla, jsem sázky za předčasný start.

Díky za čtení a hledání! Celá moje Utah Grand Prix Galerie je k dispozici na DPerceptions Motorsports fotografie . Uvidíme se Limerock.

Darren

Být společenský, Share!

• 

Tento záznam byl vyslán v pondělí 12. července 2010 v 12:15 hodin. To je podán v rámci ALMS a blogu , fotografie a místa, kde jsme šli a Racing a označeny ALMS a Miller Motorsports Park a Utah Grand Prix . Můžete sledovat všechny odezvy na tento vstup pomocí RSS 2.0 kanálu.