Лари Х. Милър 2010 Юта Grand Prix. Милостиня

# 62 Risi Competizione Ferrari F430 GT: Хайме Мело, Gianmaria Бруни

Мислех, че ще се опита нещо по-различно това състезание. Счита мога да публикувате, докато звуците на колите все още са в съзнанието ми. В момента се крие в паркинг на RV парк. Не е място, ние обикновено останат, както ни харесва дървета и далечни съседи, но тя няма няколко непреодолими предложения, като пълни hookups. Ние сме извън мрежата за около една седмица, така че е хубаво да се запушва, стартирайте A / C и зареждане на батериите. Те също така, рекламират Wi-Fi, нещо, което планирате да използвате, за да се качат на крайните изображения неделя от последната ми бракувани. Те разполагат с Wi-Fi тук, ако имате предвид излъчва SSID, и че можете да свържете към него. Ако определите Wi-Fi по същия начин, което правим по смисъла: След като се свърже с рутер, може едновременно да остана свързан с него за повече от 1 минута, и че когато сте свързани, можете да отидете в Интернет, аз ще трябва да се каже, те не осигуряват Wi-Fi. За щастие, или може би просто обикновено, ние имаме надежден Mi-Fi, Боб с нас. Боб правила, той продължавал с нас онлайн в Гранд Каньон, дори когато не сме имали клетка покритие.

Пристигнахме в Tooele от Брайс каньон в четвъртък следобед, точно навреме, за да видите практиката GT3, а създаване на лагер. Нашето място е на Momentum планина и бихме могли да видите целия без релсови нагласи, които стоят зад гледане хълм. Прекрасна гледка. Аз ще отида напред и да предложи възхвала на съоръжения на Miller Motorsports Park, тяхната инфраструктура е вторият за никой. Медиен център и вниманието от страна на персонала е нереално, те всъщност изглежда да се харесва идеята, ние сме там. Не че някоя от другите песни, които ще посетим са жестоко и необичайно означава, по-скоро като всички други парчета трябва да изпратят техни служители да Милър за брифинг.

В петък сутринта започна забавно и вълнуващо 7:30 am снимка срещата, след което отидох обратно на автобуса за повече кафе и да изработи график за стрелба. Винаги съм искал да се стоплите с стрелба някои от серията на подкрепата, така че отидох за Cooper Lites и покровител GT3 практики.

NGT GT3 Хмел бордюри в нагласите

Моят момент дойде доста бързо, така че аз бях в стрелбата Groove във времето за 1 милостиня практика. Да се ​​каже, Miller Motorsports Park е обширно място, намиращо се вътре в огромната празнота ще бъде точна. Да се ​​каже, че не може да донесе достатъчно стъкло на това място би било вярно. След като количествено двете тези truisms, триста мм върху тялото на DX често е перфектен. С петстотин милиона милиметър, често трябва да се изкачи на хълма или архивирате правилно да се оформи един изстрел. Миналата година, аз продължавах да стене, че имах нужда от петстотин mm; тази година, аз трябваше да запазя, рита себе си да не изрежете планините във фонов режим.

# 99 Green Earth Team Гунар Oreca FLM09: Гунар Jeannette, Кристиан Zugel в нагласите

В края на краищата, автомобили на пистата може да бъде навсякъде, но коли на пистата с планините във фонов режим, не може да бъде на много места, поне на този континент. Една поговорка за кравите и трева продължава да идва на ум.

Събота пристигна и аз реших, че ще стреля следобед практика и квалификация, от вътрешната страна на пистата. По отвътре, искам да кажа, в средата, където не е много armco, без совалки ви донесат вода, пясък, топло-и след като веднъж сте, пресичаща пистата, вие сте там, докато тя отива студено отново. В този случай, е остана там за няколко часа. В един момент започна да вали тези огромни капки вода. Погледнах нагоре в небето и не е имало облак в очите, странно. Дъждът спря доста бързо, и не се готино нещо, .... Беше горещо, аз ви казвам. Стрелба от вътрешната страна е добър избор, има някои страхотни възможности и мисля, че повечето фотографи не направи усилие да отида там. На снимане нещо othert от автомобилите на 2 колела, подскачащи бордюри в нагласите беше забавно. Недостатъкът на Милър е толкова отворени, е, че трябва да работят наистина трудно да се поддържа камиони, кемпери, знаци, Порт-а-potties и други Un-фотогеничен от вашите среди. Ъгъл, дълбочината на полето и канче са вашите приятели тук.

# 1 Патрон Highcroft Racing Honda изпълнение развитие ARX-01c: Дейвид Брабам, Саймън Pagenaud глави в Сънсет Bend

<rant>, докато аз съм си мислим за това, мога да попитам, че когото или независимо от организацията, се поставя снимката стои релсови или действително да погледнем какво може да бъде застрелян от трибуните или да задам един фотограф, за да им помогне? </ Тирада> да набележи, събота беше голям ден за снимане и открих няколко нови възможности.

Неделя: Снимка среща в .......... 8:30 ч.!!! Колко странно, обикновено срещи на възникване на състезанието ден преди изгрев слънце, Sebring е особено тъмно. Съм се да спя, Ура. Не, къща батерии почина в събота вечер, преди да съм свършил качване моите файлове, така че аз бях в медиите център на ярка и началото на в 7am за власт и интернет. Плъзнете. Снимка срещата се, както обикновено, бяхме казали, да не се прегазен и къде можем да отидем. Късно, хората, които действително са необходими, за да знаят тези неща се появи.

Пожарогасители костюми и Юта лятното слънце не са приятели, за щастие имаше огромен сив облак режийни за мрежата линия и започва церемонии. Скоро след 1-ви няколко обиколки, слънцето излезе и аз започнах печене в черния си костюм и шлем. Започнах деня с възможност за заснемане на ями и мрежата Тогава излизаха при Sunset Bend за стартиране. След няколко обиколки, се върнах на ями, за да стреля там за известно време. Нейната нереално състояние до кола, тъй като ИТ взривовете обратно на нейното поле, изпускателната измиване е невероятно. Добре, глупав и луд, за да бъде 2 метра от състезанието prepped F430, като го хвърля и удря от бокса. Глупав, много глупав, но забавно.

# 02 Екстремни скорост Motorsports Ferrari F430 GT: Ед Браун, Гай Cosmo

Заснеха на питстоповете за около час и след това излязъл на нагласите, за да завърши пред подиума. Миналата година имахме този шперплат щранг, от която да стреля трофея презентации беше доста крехък и действително да се счупи по време на подиума церемонии. Тази година те ни предоставиха хубав солиден 6 инча високо щранг. Доста безполезни, но поне не сме далеч, за да падне.

Победителите на подиума церемония по клас в Юта 2010 Grand Prix

Милър е голямо съоръжение, за да посетите и ви предлагам да направите това. Чух, че следващата година състезанието ще бъде шест часа раса. Тъй като те не разполагат с осветление, аз съм залагания за ранния старт.

Благодаря за четене и търси! Целият ми Юта Grand Prix галерия е на разположение на DPerceptions моторните спортове Фотография . Видим Limerock.

Дарън

Бъдете общителен, Share!

• 

Този пост беше публикуван в понеделник, 12 юли, 2010 в 24:15. Той се намира под милостиня , блог , снимка , местата, отидохме , състезателни и с етикет милостиня , Miller Motorsports Park , Юта Grand Prix . Можете да проследите коментарите към този пост чрез RSS 2.0 фуражи.