Миналия уикенд, добри хора, на НАСА-SE проведе годишния си Meltdown зима в Каролина Motorsports Park в Kershaw, Южна Каролина. Това е началото на сезона си и винаги е добре присъстваха. Тази година много малко хора от малко още по на север не го направи надолу поради тяхната сняг, но когато пристигнахме в четвъртък вечер, вече имаше доста няколко ремаркета, създадени. Никога не съм бил в CMP преди и са се надявали да имат време за бърза разходка около пистата, но вече беше тъмно от време, ние разположиха стан, така че вместо това погледна картата на пистата и яде Миди Menuniere. Е страхотно да се омъжи за някой, който не само споделя моя ентусиазъм за спортни състезателни коли, но също така има фантастична възможност с храна.
По трасето Миди Menuniere, животът е труден, на пистата
Каролина Motorsports Park е сравнително нова и съдържа функции, които не се срещат на много други места. Сред тях са безплатни обществени Wi-Fi и електрически контакти, които действително работят. Wi-Fi част е особено приятно, като наш сигнал ATT килията била петна в най-добрия случай, въпреки че нашия Verizon разрешена Mi-Fi карта има приличен 3G сигнал. Електрическите hookups дойде по-удобно в петък, както и но повече за това по-късно.
В петък сутринта беше сиво и студено. Цяла Югоизточна метеорологични станции бяха призовава за сняг. Перфект. Засилено и се отправих да стреля. Небето е огромен дифузьор, така че не бях притеснен за ъгъла на слънцето. Включете три изглеждаше като едно добро място да започнете. След малко на радио-комуникация с кула, под чийто флаг Маршал потвърди, че наистина е позволено на пистата и се заселват, за да работят по моят момент. Като малко ръждясал, за последен път,, застрелял коли в гняв, е началото на Decemeber, първата ми няколко десетки снимки са били в думите на Боб Eucker,, Само малко навън. Аз бързо се установява в и започва да работи върху моите бавни тигани скорост. Липсата на слънчева светлина ще направи това изискване, както в деня, продължи, затова се опитах да работят със светлина, която имах.
Уилям на Голдфарб през 1996 г. ръководителите на BMW M3 за T3 Каролина Motorsports Park
Бележка към себе си: продава алуминиев монопод и купи един въглеродни влакна. Алуминиева стане много студено, след няколко часа в елементите. Пред знамето Маршал между сесиите, потвърди, че CMP всъщност не е оптимизирана за зрителите или фотографи за този въпрос. Включете Три и се превърне четири по същество са единствените места, които човек може да достигне, без да пресичат пистите. Включете шест е от вътрешната страна и може лесно да бъде постигнато от своя страна четири от преминаване на пистата, но трябва да бъдат подготвени, за да остане там за цялата сесия. Петък беше да завърши с три часа ендуро, така че аз трябваше да се задоволи със снимките на ендуро от T4, T3, T1 и предната направо. Не точно оптимално за различна гледна точка, но една добра възможност да мислят извън кутията и да се прилага по отношение на ситуацията. Продължих да търсят дупки в armco и гуми бариери, за да мога да взема уникални снимки.
Джей Андрю отнема Майер Racing RX-8 през T4 Каролина Motorsports Park
В един момент с пистолет, докато стои на парапета на flagstand, така че мога да снимам над бариерата на гумите. Гвоздеят на Т3 и Т4 е, че можете да получите от другата страна на armco, като автомобилите преминават на върха, идеално за снимане е широк с 20 мм, любима моя.
По време Ендуро стартира в 14:00, аз бях замразени. Небето продължи да потъмнява и вятърът бране на не един перфектен ден за моторно състезание. В началото на ендуро, Mazda RX-8 на Майер Racing поведоха, но няколко обиколки по-късно бил заловен от Дрю Юинг в Фанданго си Racing M3. Износване беше доста тежък, в началото с няколко коли, удря на ями, някои да се пенсионират изцяло, но няколко упорити екипи, извършване на ремонти и изпращане на колата обратно. M3 Фанданго Racing държат изчезва за няколко обиколки и ще се върне и след това изчезват отново. Звучеше като имаше няколко предавки липсващи. , Дрю fianally изчезна напълно и аз по-късно потвърди с него, че те са издухан хидравлична линия на Tranny.
Дрю Юинг и Джош Хофман работи M3 Фанданго Racing по време на ендуро през зимата Meltdown
В друга новина на BWM, # 6 BMW seemigly засвири своя двигател по време на шофиране покрай мен в завой 3. За четиридесет и пет минути преди края на състезанието, тя започва да вали сняг. Тя продължаваше да вали сняг, по-трудно и изглежда като добро време, за да оглави на фронта направо да стреля на победителя, които пресичат демаркационната линия. В крайна сметка, на Джей Андрю шофиране Ерик Майер Xowii MX-8 печели състезанието в това, което е почти една виелица.
Джей Андрю завърши своя престой в виелица победа в ендуро зима Meltdown
Тичах около парка, стрелба снеговалеж и след известно време geaded обратно на автобуса, за да се затопли и да се отворят много заслужена 750мл чаша вино. Снегът все още се слиза до голяма степен в полунощ, нямах представа, как се планира да се кандидатира на следващата сутрин, предположих, събота, ще се надраска изцяло.
В събота сутринта, съобщи АП "всички ръце" среща в 9AM, така че се обличам и се отправихме в това, което е по същество половин подножието на сняг. На срещата, Джим Pantas, регионален директор благодари на всички за залепване и обяви, че дневната графика на пистата ще започне около 11 часа. Мислех, че той е луд, тъй като имаше най-малко 6 сантиметра сняг на пистата. Той каза, че те са щели да използват техника, предадена му от хора на Miller Motorsports Park в Юта. По същество, те щяха да управлява всеки тегли превозното средство и личен автомобил, не можаха да намерят наоколо и около пистата. Съмнителна, се върнах в автобуса за закуска и кафе. Верен на думата си, Moring график качват в 11 часа и автомобили се завтече нормалната им график за останалата част от деня. Това беше много странни гледане на автомобили откъснете около тъмно черен асфалт със сняг него на всеки ръб.
2006 Chevrolet Corvette на Джери Стаут смелчага снега в Meltdown Winter
Уникалната възможност да стреля Спортен състезания в снега не е загубено за мен и съм положил всички усилия да улови това в сутрешните ми изображения. Тогава слънцето се показа в пълния си блясък. Сняг и слънце с коли черна повърхност и слънцето основно точно отгоре не ...... забавно. Натиснах за останалата част от деня и в края, снегът се стопи напълно в повечето места, много разнообразен снимачен ден.
Почетният ъгъл на Маршал за T6 по време на зима 2010 Meltdown
Неделя беше по същество повторение на събота, тъй като, доколкото trhe график отиде, така че след стрелбата до обяд, решихме, че ще се връщам у дома. Каролина Motorsports Park е голямо място, че аз ще препоръчвам на никого. Допълнителни, благодарение на НАСА-SE ми за даване на достъп да се документира този изключително странно състезателен уикенд. Целият ми Meltdown галерия Зима е онлайн и достъпно за гледане и лицензиране на DPerceptions Motorsports Фотография . Благодаря за четене и търси
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||||
