بيتي لومان 2010 - ليس بيتي هذا العام

ليل الممارسة 2010 بيتي لومان (دارين بيرسون)

الطريق اتلانتا هو المسار وطننا، ونحن جميعا نعيش من 40 ميلا منها. وبناء على ذلك، وأقضي قدرا كبيرا من وقت اطلاق النار هناك. وأغتنم هذه باعتبارها تحديا على الرغم من ومحاولة اتقان المواد الغذائية الأساسية مثل غروب الشمس في Esses كل حين يبحث عن زوايا جديدة والطلقات. بيتي هو إلى حد ما أكثر استرخاء بالنسبة لنا من الأجناس الأخرى، محرك قصيرة، ونحن نعرف أين هي مخازن لتخزين على رف، تم حجز موقع لدينا، سمها ما شئت، فإن الرحلة هو نسيم. ثم لماذا أشعر دائما مثل افتقد تماما كل شيء كل عام؟ بعد كل سباق، وأنا لا تشاهد عادة في تغطية حتى أستطيع أن أرى تفاصيل ما حدث، ولكن لسبب ما، في بيتي، أنا لا تزال غافلة من الاربعاء. الحمد لله، وكيم هو هناك، ويمكن ملء لي في يوم ما فاتني، وتلاحظ أن الموظفين صدقات جهة الخروج بعد كل دورة تكون في متناول اليدين أيضا.

# 07 فريق بيجو المجموع بيجو 908 هادي يندرج: مارك جيني، الكسندر فورتس، انطوني ديفيدسون (دارين بيرسون)

وعلى عكس العام الماضي، وكانت جورجيا لم يتلق 20 بوصة من الأمطار في الاسبوع السابق. كان هناك بعض الامطار في التوقعات، ولكن أيا من ذلك المقرر عقدها في يوم السباق. غادرت منزل الاربعاء في الظلام من الصباح وصلت الى الطريق اتلانتا ل7:30 صباحا اجتماع مصور. حدث يست مثيرة كثيرا في الاجتماع عدا جون Thawley اضاف لي ان له بطاقات بريدية من لو بوتي مغامرة بولارويد مان والتعلم fron جون نوتس أن لمس الهجين بورشه في حين أن الضوء الأحمر كان على فكرة سيئة. عدت إلى أثينا قبل الساعة 9:30 صباحا لاحتساء القهوة مع كيم. بعد حصوله على دراجة نارية لدينا من اعادة تدوير والتحميل حتى على اللوازم، ونتجه إلى المسار الصحيح لاقامة معسكر حتى أتمكن من تبادل لاطلاق النار بعد ظهر اليوم جلسة اختبار. ورمادي داكن ويكون السبيل الوحيد لوصف بداية الدورة والسماء وبقي على هذا النحو طوال الوقت. على الرغم من عدم رؤية أوديس أو بيجو منذ سيبرينغ، نظروا الحق في المنزل تعطل إلى تشغيل (10) وبعد ذلك التفجير تحت الجسر. وكان الراديكالي ظهر كذلك جنبا إلى جنب مع سيارة جديدة قليلة في GT2 ذلك الميدان كان على وشك أن مثير للإعجاب.

# 5 الميزان سباقات الراديكالي SR9 IES: أندرو Prendeville، هاري تويفونين، بيتر ديمبسي (دارين بيرسون)

وكان المسار من صباح اليوم الخميس بدأت غائم مع قطع من السماء الزرقاء من خلال التسلل، قبل ظهر اليوم على الرغم من الممارسة، والرطب يكفي أن السيارات عدد قليل جدا من خرجوا من منازلهم. ولم تتوقف الامطار بالقرب من الثانية للدورة، والمزيد من السيارات القليلة خرج، ولكن أساسا خمس سيارات فقط شاركوا في هذه الممارسة. على الرغم من خيبة الأمل، أستطيع أن أفهم السبب وليس لتشغيل في ممارسة الرطب. السيارات التي تحتاج إلى أن تكون في قطعة واحدة لممارسة ليلة، وكان هناك فرصة ضئيلة جدا من الامطار على raceday. وكان أبرز من ممارسة بعد ظهر اليوم نسيان monopod بلدي والحاجة إلى العروة 1 500mm بينما كان واقفا تحت المطر، وليس الأمثل. بقيت تحت المطر بعيدا والمسار استمر حتى يجف بسبب كل من السباقات المساندة. كل من السائقين زكاة المال لديها للمشاركة في ممارسة ليلة من أجل المنافسة في السباق، وذلك ما لم يكن هناك شيئا خاطئا بشكل رهيب، وجميع من السيارات التي تكون على الطريق لأكثر من هذه الممارسة. مرة واحدة أن تغرب الشمس، ليس هناك عدد كبير جدا من مكان يمكنك اطلاق النار. ومعظم الرماة انتقل إلى إما 6-7 أو تشغيل مجمع (10)؛ وهناك أيضا قدرا كبيرا من ضوء في الحفر والجبهة مباشرة. على الرغم من كونها حديقة الحيوانات 6-7 مع كل من ازدحام الجماهير حتى الأسوار، والغلاف الجوي هو عادة الكهربائية. على الرغم من هو على الارجح كلمة خاطئ أليس كذلك؟ بسبب كل من المشجعين يتزاحمون على الأسوار ........

# 911 رياضة السيارات بورشه بورشه 911 أمريكا الشمالية GT3R الهجين: تيمو برنهارد، رومان دوماس، مايك Rockenfeller (دارين بيرسون)

الجمعة:، مشمس جميل، دافئ، quali تي. من كسر التقليد، فقد قررت لاطلاق النار quali تي من مكان آخر من الحفر. عملت داخل بدوره 2 و 3، لأنني لم يكن هناك ما يصل كل أسبوع، وكان مثاليا في ضوء إتجاهي للموقع. خلال السباق كنت ذاهبا للعمل في الخارج من المنطقة نفسها، لذلك كان أيضا على اطلاع على لقطات اعتقدت أن ننظر كبيرة من السائق ترك. quali تي وكانت مجموعة مختلطة من هذا العام، في كثير من الأحيان لالضاربون الثقيلة في كل فئة الخروج واخماد بضع لفات سريعة ومن ثم الوقوف عليه. باستثناء الطبقات التحدي، وكانت هناك لحظات قليلة حيث كانوا يقاتلون السيارات ذهابا وإيابا للقطب. ما هذا يميل إلى أن يعني ذلك بالنسبة للمصورين والمشجعين هو أن معظم السيارات التي تختفي بعد بضع لفات من التأهيل. ليس مثيرا بشكل رهيب في معظم الوقت.

# 88 VELOX رياضة السيارات بورش 911 GT3 كأس: شاين لويس، جيري فينتو (دارين بيرسون)

صباح اليوم السبت هو يوم السباق. يوم السباق يبدأ دائما مع مثيرة الجلسة الصباحية صورة إلزامية في وقت مبكر. قهوة شرط. ما تبقى من صباح اليوم يبدو دائما ليذهب بها في طمس وفجأة وجدت نفسي واقفا على الشبكة، متمنيا لبضع دقائق أكثر وحده مع السيارات قبل أن يتم السماح للجماهير فضفاض. هذا لم يحدث، فجأة هناك الآلاف من الناس وقتها لتجنب العثور على بقعة لي في البداية. وأود أن أشير هنا إلى أن أحد الأمور التي تجعل من زكاة المال لذلك عظيم هو حقيقة لكنهم سمحوا للجماهير باستمرار على الشبكة، وانا كونها مجرد مصور متذمر. هذا العام كان لي مكان محجوز على الوقوف في المنعطف الأول، وذلك بطبيعة الحال، فقد قررت لاطلاق النار من سائق أرباع الثلاثة الأيسر من الطريق إلى أسفل الجبهة مباشرة. ليس واحدا من أفضل القرارات بلدي، بلدي لقطات البداية حيث لم يكن بالقرب من العام درامي آخر، ولكن أنا سعيد لا يزال حاولت شيئا جديدا. بعد بدء، صعدت بدورها الماضي واحدة من الخارج ومشى فوق التل لاطلاق النار من سنتين وثلاث وأسفل esses إلى أربع وخمس سنوات. هذا هو مكان عظيم من خلاله تبادل لاطلاق النار، ولكن بعض من أفضل الزوايا تتطلب زجاج طويل لاقتصاص من بعض الضوضاء في الخلفية أكثر اشغال. بعد ساعة تقريبا، التقطت لي رائع كيم زوجة لي حتى في مركز وسائل الإعلام وعدنا إلى RV لتناول طعام الغداء، والعمل خارج الجدول الزمني لبقية اليوم. قررت أنني سوف تعمل في الحظيرة في فترة ما بعد الظهر في وقت مبكر ومن ثم ضرب esses بضع ساعات قبل غروب الشمس قبل أن تصل 6-7 كما كانت الشمس آخذة في الانخفاض.

# 02 رياضة السيارات السرعة القصوى فيراري 430 جي تي: إد براون، غي كوزمو، جواو باربوسا

عادة ما أحاول أن اطلاق النار على بعض من خارج 6-7، لكني لم تجعل من هناك مرة أخرى هذا العام. على الرغم من سوء الحظ منذ طوال الوقت كنت أصور من هناك في العام الماضي ظللت تشكو من عدم وجود 500mm، وهذا العام كان لي واحد ولم تأخذ من الوقت للذهاب. كسول واعتقد. مرة واحدة في مجموعة والشمس ويحل الظلام، وذهبنا الى حفرة حارة والفائزين دائرة لانتظار الانتهاء. لم يكن لدي جهاز راديو مع لي، لذلك لم أكن أعرف أن الريسي قد نفد الوقود في اللفة الأخيرة.

# 7 أودي سبورت فريق أودي R15 جويست: رينالدو كابيلو، توم كريستنسن، ألان McNish

أود أن قاموا بها بيتي السباق الأخير من السنة، ولكن من المحزن دائما أن ندرك أن الموسم قد انتهى. ولدي الأصغر سباقات قليلة لاطلاق النار على مدار ما تبقى من السنة لذلك أنا لن تشعر بالملل تماما، ولكن استطيع ان اقول لكم اننا سوف Jonesing لممارسة فصل الشتاء في سيبرينغ. شكرا للقراءة. طوال حياتي 2010 صدقات بيتي لومان مدعوم من معرض مازدا الصورة 2 على شبكة الإنترنت في التصوير الفوتوغرافي MototSports DPerceptions .

يكون إجتماعي، شارك!

• 

وكان هذا الدخول على موقع الخميس، 7 أكتوبر، 2010 في 21:24. يودع تحت صدقات ، المدونة ، بيتي لومان ، صور ، الأماكن ذهبنا ، سباقات ، الطريق اتلانتا والموسومة مع زكاة المال ، أمريكا لومان السلسلة ، بيتي لومان ، الطريق اتلانتا . يمكنك متابعة الردود على هذا الموضوع من خلال RSS 2.0 تغذية.